宝马X5大修（N52）
- 读万卷书_行万里路
- 0浏览 · 2016-03-04 19:17
大修原因：废气触媒氧传感器总报警、冷车发车时需要带一脚油门
上图
上图
缸体还算干净
带可变气门升程装置的缸盖
拆下的活塞（仔细看）
偏心轴位置传感器
洗干净了，发现什么了吗？有一根连杆有明显弯曲，还有一根也有轻微弯曲，用自己方法测得连杆长度分别是：
二缸连杆只有110.60毫米，
五缸连杆只有111.46毫米，
其余连杆均在112.00±0.08毫米内。
二缸连杆只有110.60毫米，
五缸连杆只有111.46毫米，
其余连杆均在112.00±0.08毫米内。
干干净净
可变正式关键部件
机油泵驱动链条
清洗干净的缸体，里面油道水道通通清洗干干净净
准备装配了
总结：冷车发车困难和废气触媒传感器报警的原因都在那两根弯曲的连杆。追问车主得知以前发动机有进水，维修后没有明显的问题，以为发动机没有故障，之后就没太在意以前发动机进过水这回事，导致换了几根三元催化，几个氧传感器，故障依然没有解决。在遇到疑难杂症时需要与车主多多了解这辆车的维修历史，方便准确判断故障点。
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