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改装真的会中毒!
冲动改车一时爽,一直改车一直爽!一台破宝马,我愣是用了四套刹车:
1、第一套是出厂配置的超级丐版刹车,前一后一,前后小的不能再小的铁盘!
2、第二套是BREMBO GT套装,看过我之前改装贴的应该知道我改的那套!前面GT6搭配405mm打孔通风盘,后轮GT4搭配380打孔盘,性能颜值还是在线的!
3、第三套是无情碳陶刹车系列!被一个好朋友成功洗脑,搞了套F底盘M6的碳陶瓷刹车系统,前面大六活塞+410mm陶瓷盘,后面单活塞搭配395mm碳陶盘,对于颜值有极致追求的我来说,必须把单活塞卡钳换成GT4卡钳+PAGID陶瓷刹车片。
4、第四套是保时捷卡宴的PCCB,被它的大和更高颜值拿捏的死死的。这个就是视频中那套,前面阿基波罗10活塞(请无视改色贴的B标)+440mm陶瓷盘,后面4活塞+410mm陶瓷盘,不管性能还是颜值,都到顶了!
1、第一套是出厂配置的超级丐版刹车,前一后一,前后小的不能再小的铁盘!
2、第二套是BREMBO GT套装,看过我之前改装贴的应该知道我改的那套!前面GT6搭配405mm打孔通风盘,后轮GT4搭配380打孔盘,性能颜值还是在线的!
3、第三套是无情碳陶刹车系列!被一个好朋友成功洗脑,搞了套F底盘M6的碳陶瓷刹车系统,前面大六活塞+410mm陶瓷盘,后面单活塞搭配395mm碳陶盘,对于颜值有极致追求的我来说,必须把单活塞卡钳换成GT4卡钳+PAGID陶瓷刹车片。
4、第四套是保时捷卡宴的PCCB,被它的大和更高颜值拿捏的死死的。这个就是视频中那套,前面阿基波罗10活塞(请无视改色贴的B标)+440mm陶瓷盘,后面4活塞+410mm陶瓷盘,不管性能还是颜值,都到顶了!
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