国产X5L最合理的价格预测
- 行运草人
- 0浏览 · 2022-02-23 11:02
国产X5L,我预估2.0丐版会在62.8万-64.8万之间,3.0的丐版在68.8-71.8之间,不会比进口版便宜多少,在定价上少个两三万,然后再给一部分的优惠,差价最多4-5万。
有人说的大降价我认为不会发生,首先,中大型SUV的市场不是吃不消1万的月销量,只是目前来说,选择性太小而已。
然后,奥迪品牌力已经不行了,Q7车子再好也卖不动,GLE机械性能很一般,它销量能紧跟上X5主要是因为后排空间挺大,吃掉了很多实用主义的客户群,而这也是进口X5最大的短板,国产X5L完美弥补了这个短板。至于卡宴和x5的人群不同,没什么可比性。
还有,大家知道中国在60-70万的中大型方面多空白吗?真的是没有什么选择性,在BBA面前所有二线品牌都要靠边站。很多人是有60-70万的钱想买车,却买不到合适的车,别说有这个钱就该上80几万,如果你这样想,买10万车的人不该上20万吗?事实上上13万都很难,毕竟大部分买车的人不是遵循某某谁定出来的十分之一家产买车规律的。所有买10万车的人家里能随便拿出100万现金??
最后,抱歉再次提及奥迪,买这个价格的车,在中国肯定属于中产偏上,也会有很多中产偏下想要入局,这部分群体在实用性的需求和脸面性需求两个方面都是比较注重的,可以说是缺一不可,如果宝马X5L比Q7还便宜,无疑是伤了脸面性需求,这是作死的做法。
所以,那些指望五十几万拿下宝马X5的人还是洗洗睡吧,那么大一国企,养人多难你知道吗?有钱赚不赚,要便宜给消费者?你当他们是慈善家吗?
未来即便有价格上的优惠,也会体现在折扣上,不会在定价上有太多变化。一个花魁,想要更红,绝对不会卖到连乞丐讨一天都能上的地步,那不是冲销量,那叫失心疯。
有人说的大降价我认为不会发生,首先,中大型SUV的市场不是吃不消1万的月销量,只是目前来说,选择性太小而已。
然后,奥迪品牌力已经不行了,Q7车子再好也卖不动,GLE机械性能很一般,它销量能紧跟上X5主要是因为后排空间挺大,吃掉了很多实用主义的客户群,而这也是进口X5最大的短板,国产X5L完美弥补了这个短板。至于卡宴和x5的人群不同,没什么可比性。
还有,大家知道中国在60-70万的中大型方面多空白吗?真的是没有什么选择性,在BBA面前所有二线品牌都要靠边站。很多人是有60-70万的钱想买车,却买不到合适的车,别说有这个钱就该上80几万,如果你这样想,买10万车的人不该上20万吗?事实上上13万都很难,毕竟大部分买车的人不是遵循某某谁定出来的十分之一家产买车规律的。所有买10万车的人家里能随便拿出100万现金??
最后,抱歉再次提及奥迪,买这个价格的车,在中国肯定属于中产偏上,也会有很多中产偏下想要入局,这部分群体在实用性的需求和脸面性需求两个方面都是比较注重的,可以说是缺一不可,如果宝马X5L比Q7还便宜,无疑是伤了脸面性需求,这是作死的做法。
所以,那些指望五十几万拿下宝马X5的人还是洗洗睡吧,那么大一国企,养人多难你知道吗?有钱赚不赚,要便宜给消费者?你当他们是慈善家吗?
未来即便有价格上的优惠,也会体现在折扣上,不会在定价上有太多变化。一个花魁,想要更红,绝对不会卖到连乞丐讨一天都能上的地步,那不是冲销量,那叫失心疯。
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