对乐驰的性能中肯的评价

本人8月22日买乐驰1.2中配，2010款运动活力型。用到现在总结如下：

优点：

（1）动力充沛，提速快，超车性能优越——动力没问题。坐满人上坡用四档没问题。有人说我一定没开过大排量的车，实际上排量大，车身也重。再说了能开得起排量2.0的人还来关注乐驰吗？

（2）油耗较经济。加满一箱油开了582.22公里，耗油33.17升，油耗5.70。从700公里开始测的，现在行驶到1300公里左右，还没出磨合期。

（3）易于驾驶，刹车快速。车外形小，但车身重，是一大关键。另外轮胎175，刹车、转向液压助力也起很大的作用。配置较为合理。

缺点：

（1）转弯半径大，很多弯需要倒两把。

（2）减震不是很好，估计价格的原因，我也能接受。没花那么多的钱，买的盐自然不咸了！

（3）内饰从里面摸起来手感不好。尤其是车窗，从里面一按，明显觉得里面是空的。

        我买车时和我单位的一个好哥们去的，他强烈要求我买某不到5w的国产车（三厢、排量大、好看），我还是相信了大街上满街开着乐驰的群众了。我觉得与其开一个好看的三厢车给别人看，不如自己实惠点，开个乐驰——面子害死人呀！你想，能骗村上的百姓，能骗得了懂车的吗？价格一样，车大小不一样，差距在哪里？在发动机、变速箱等硬件上。现在400元钱买个自行车能骑10年，200元钱买个自行车，只骑一年。

       不要幻想着自己买的车爱惜着用会没事的，关键是车的质量。现在4s店不靠卖车挣钱，靠保养、修车挣钱。

       实惠、实用是关键。要买微型车，路况好可以买新奥拓，路况差可以买乐驰。要认为我说的不对，那就让时间来说话吧。

       我不是车托，我只是告诉那些犹豫的人一个道理。