享欢乐晚年《之四》更换前刹车皮

光阴似箭，日月如梳，转眼爱车乐驰已4年，

总里程4万5千多公里感觉刹车踏板行程已不如以前了，低了不少决定抽空自己更换，由于这前好多同类更换基本操作近同故不多作重复表述，只将自已简单快速方便的操作过程与大家交流分享一下，因为单人操作手脏故照片不全请见谅。(1)，拆下轮胎后要把方向打尽头以方便拆刹车卡钳，
(2)在未拆松卡钳固定螺丝前用一字起子插进分泵活塞与其接触的内刹车片之间的缝隙内，
(3)，将分泵活塞顶回分泵油缸内到尽头后用17套简拆下两颗固定螺丝拆下卡钳，由于有超充足的间隙空间新旧皮片装拆更换十分容易快速顺利【切记在拆下剎车卡钳后绝对不能踩踏刹车】，(4)，检视蹄片磨损状况如无出现蹄片磨偏或厚漙不一状况时，活塞与卡钳滑轨应无卡滞活动基本正常，一般无须拆检活塞只需拔出卡钳活块往滑轨导孔，滑轨加注黄油后装上活动卡钳，(5)，由于刹车盘使用后会出现两磨擦面凹陷磨损状况，新装的刹车皮有可能与刹车盘之间出现搁空状况而令刹车无法立即达到最隹效果，所以要将刹车片上下两宽阔处作一毫米倒角处理【倒角位置看箭头处】
，用沙纸圈起子柄锉掉角位后并用沙纸打磨刹车皮平面的光洁面，



令刹车皮回装后能即时吮合和加大与刹车盘磨擦面接触而保障刹车安全有效，避免要使用较长时间行驶的方法来进行磨合，从而杜绝在行驶磨合期间内所
潜在的安全隐患而即时达标，(6)，按原顺序从装紧固后务必紧记【先连续踩动刹车踏板令分泵活塞重新回复到原作功状态】，最后装回轮胎先慢速点刹车试感觉，确认正常后方可正常行驶。敬请知到【刹车有风险，动手须谨慎】