公布乐驰SKF轴承型号

一轮有2个轴承 0.8的1.0的可按本参数： 左右前轮内外：SKF L68149/11 2个前轮4个一样的后轮内侧为大外为小（2种都比前轮的小）：左右后轮内侧SKF 30205J2/Q 2后轮2个 左右后轮外侧SKF 30204J2/Q 2后轮2个 前轮四个L68149/11相同，后轮内30205J2/Q的为大的，外的30204J2/Q为小的（后轮一个轮里一大一小内大外小），一车4轮共计8个 总结：一般轴承基本都是前轮问题，前轮国产万向等品牌的2万公里左右就会出现间隙大高速异响. 后轮由于是一大一小设计6万公里内基本很少有磨损. 建议更换SKF的，最好在当地经销商处购买，SKF区分真假可在网上查询

都是锥型轴承 液压新轴承进入轮用旧的垫住一可防止压花新的二受力均匀.前轮外的比较深要用2个旧的一个一个加垫住压入，再用三爪拉马把旧的拔出来，或小心在另一头伸铁棍慢慢凿旧的出来，反正不管这么多轴承一定要用液压压入换之前先说好，不要等拆完才发现没液压设备（这设备一般汽配修理厂都具备有的）油封可用小木锤

慢敲入，油封最重要是边缘不能弄变形，油封上好再用密封胶补一层在外面防止高温后润滑油流失，但愿你用的润滑油是高温的，如果是低温的容易液化又加上油封密封不好哪后果可想而知.....还有铁的开口销（像发夹哪样固定螺丝头上防止脱出的保险栓）上面有弯弯区区的痕迹就一起换了（本人基本拆一次换新）因为这四根开口销是最容易忽视也是最容易产生车辆事故的部件！！！四根开口销其中2根位于前轮转向，转向传杆与羊角转向节固定螺丝防止螺丝滑动脱落做为保险栓，这根是继承在拧紧螺丝上的，一般螺丝不松没事。 还有2根卡住位于后轮轴承螺母，如果本开口销不认真安装会刮到盖子磨损断掉，一定要把开口销两头给弯好. 还有就是前轮大螺母（驱动轴螺母）一定要用长管手动加紧再打上缺口防止脱落 以上6样保险螺丝卡位在小厂修理一定要仔细检查，不要马虎，轻者轮脱出发生事故重者人亡！ 该注意的俺都会说清楚的，换啥都好，安全第一.