关于乐驰1.2L火花塞型号品牌选择的讨论欢迎你的加入

从09年50推出新换装1.2L的发动机已经两年，不少1.2L车友的乐驰都已经接近或者超过了3W公里，查阅了09款1.2L随车用户手册，发现关于1.2L这款发动机型号在手册124页中说明的BPR5EY-11  RN9YC4* WR8DCX三种品牌型号是老款0.8和1.0发动机的火花塞型号并不是1.2L发动机的火花塞。1.2L说明书上并没有标注。（估计09年当初刚推出1.2L发动机而手册上还是使用老款发动机手册遗漏未修改） 强烈鄙视50这种不负责任误导用户的行为！！！

经过多方查证1.2L发动机的原配火花塞型号是 BOSCH博世 YR7DC

另外从NGK官网上查询适用乐驰1.2L发动机的型号是 DCPR7E

另外在用户手册136页上标注的保养周期中 关于火花塞并没有具体多少公里必需更换 仅是每两万公里间隙清理调整。查阅了乐骋 乐风 新赛欧 新SPARK   1.2L款车型的保养指导都是要求3W公里更换火花塞。（其实这几款1.2L排量发动机是相同的）

现在问题 BOSCH博世火花塞YR7DC 每支价格12元    NGK火花塞DCPR7E 每支价格20元   你会选择那个品牌的？

另外关于更换周期3W公里你觉得有必要换了吗？ 我个人准备3.5W-4W左右更换。至少目前我3W公里点火和油耗感觉都很正常

另外NGK 还有铂金DCPR7EVX  价格大约38元每支   铱金DCPR7EIX 价格大约50元每支 可选择。不过我个人认为没什么必要 以前本田踏板车摩托时代曾经花费大价钱尝试换过铱金火花塞 在动力上基本没提升感觉 唯有可能在寿命上能够提高。以前摩托车时候原车的是NGK也用过BOSCH的 给我的感觉是NGK做工比BOSCH的火花塞精细。

欢迎大家 以及有经验的车友来谈论

BOSCH博世 YR7DC  价格大约12元

NGK  DCPR7E  价格大约20元