宝马E38寻根之旅
- Hans老汉
- 0浏览 · 2020-05-13 10:48
大家好，我是大千，今天来跟大家分享一下喜欢e38以来的一些感受。为什么标题要叫伪车友呢，原因很简单，因为我现在还没有拥有一部自己的e38。此次就以一个尚未入坑车友的角度跟大家分享一下感受。
初识
最开始知道e38这一代宝马7系是在高中三年级的时候，在此之前的我还从来没对老车有过太多的关注。当时是我的一个好兄弟，我们经常在一起讨论摄影啦车啦之类的东西，他给我看了e38，第一眼就感觉被触动了，这就是最好看的宝马，这份外观的味道在我看来是现在的宝马比不了的(目前的很多主流厂家感觉外观越做越好看就只有奥迪了，包括奔驰凌志都比不上当年款式的那个感觉)，当然这也是个人喜好的不同。
初识
最开始知道e38这一代宝马7系是在高中三年级的时候，在此之前的我还从来没对老车有过太多的关注。当时是我的一个好兄弟，我们经常在一起讨论摄影啦车啦之类的东西，他给我看了e38，第一眼就感觉被触动了，这就是最好看的宝马，这份外观的味道在我看来是现在的宝马比不了的(目前的很多主流厂家感觉外观越做越好看就只有奥迪了，包括奔驰凌志都比不上当年款式的那个感觉)，当然这也是个人喜好的不同。
(当年的海报)
我年纪应该算是小的了，98年生，目前大二在读，但偏偏喜欢很多古董的东西，比如有在收集钢笔打火机相机等。很多老物件带来的那种感觉是完全不同的，就钢笔来说，虽然现在还在使用钢笔的人寥寥无几，几乎全部被各种中性笔之类的更方便的笔取代，但就会被难以抑制的吸引，会非常的想去买回来一些很旧的款式，比如有在收藏的1950年派克51，这份历史的沉淀和使用中带来的仪式感是没办法取代的。
第一次见到e38这款车的图片以后呢，就踏上了慢慢的中毒之旅，每天在网络上看各种关于这款车的图片、视频，不断的给自己加迷魂药，最终深陷在对这款车的喜爱里。
我年纪应该算是小的了，98年生，目前大二在读，但偏偏喜欢很多古董的东西，比如有在收集钢笔打火机相机等。很多老物件带来的那种感觉是完全不同的，就钢笔来说，虽然现在还在使用钢笔的人寥寥无几，几乎全部被各种中性笔之类的更方便的笔取代，但就会被难以抑制的吸引，会非常的想去买回来一些很旧的款式，比如有在收藏的1950年派克51，这份历史的沉淀和使用中带来的仪式感是没办法取代的。
第一次见到e38这款车的图片以后呢，就踏上了慢慢的中毒之旅，每天在网络上看各种关于这款车的图片、视频，不断的给自己加迷魂药，最终深陷在对这款车的喜爱里。
(将我“毒倒”的其中一张e38美图)
这样大概过了大半年吧，来到了上海读书，并因为机缘巧合认识了真正带我接触到e38这款车的徐亮大哥。要说起认识亮哥也是很缘分了，当时也是在翻闲鱼上e38的车源过眼瘾，正好看到了亮哥发布的宝贝，我一看也在大学城，离我好近，又翻了一下其他发布的东西，惊呆了那么多部e38，很激动的给亮哥留言问能不能加个微信，然后就因此结识了亮哥。在加了亮哥好友的这一年多里，陆续的骚扰过大哥几次，大哥每次都非常耐心的给予了解答，这次能参加我们车友会苏州的小聚也全靠亮哥带着了，对此真的非常感谢！就这样我得以有机会参加了这次活动，并真正意义上的见到了e38的真车。
相知
相知就划分在了第一次见到真车以后啦，也就是3月31号的上午，亮哥和几个车友来接我去参加活动。当亮哥的车出现在视野里的时候，心情就难以抑制的激动，虽然是只有三辆车的车队，从我面前经过的时候，我兴奋的拉着女朋友，给她说: 看看看，来了来了，太帅了卧槽，太帅了！脸上忍不住的笑，女朋友说像看到玩具摊的小孩子。那可不是嘛，e38就是个吸引人的大玩具。坐到宽大的后排座椅以后，手忍不住的抚摸着座椅门框，眼睛东瞧西瞧，像是要把图片里没看过的细节都装进去。就这样，就踏上了与e38的“相知”之旅。
这样大概过了大半年吧，来到了上海读书，并因为机缘巧合认识了真正带我接触到e38这款车的徐亮大哥。要说起认识亮哥也是很缘分了，当时也是在翻闲鱼上e38的车源过眼瘾，正好看到了亮哥发布的宝贝，我一看也在大学城，离我好近，又翻了一下其他发布的东西，惊呆了那么多部e38，很激动的给亮哥留言问能不能加个微信，然后就因此结识了亮哥。在加了亮哥好友的这一年多里，陆续的骚扰过大哥几次，大哥每次都非常耐心的给予了解答，这次能参加我们车友会苏州的小聚也全靠亮哥带着了，对此真的非常感谢！就这样我得以有机会参加了这次活动，并真正意义上的见到了e38的真车。
相知
相知就划分在了第一次见到真车以后啦，也就是3月31号的上午，亮哥和几个车友来接我去参加活动。当亮哥的车出现在视野里的时候，心情就难以抑制的激动，虽然是只有三辆车的车队，从我面前经过的时候，我兴奋的拉着女朋友，给她说: 看看看，来了来了，太帅了卧槽，太帅了！脸上忍不住的笑，女朋友说像看到玩具摊的小孩子。那可不是嘛，e38就是个吸引人的大玩具。坐到宽大的后排座椅以后，手忍不住的抚摸着座椅门框，眼睛东瞧西瞧，像是要把图片里没看过的细节都装进去。就这样，就踏上了与e38的“相知”之旅。
(窗户视角里的另一台728il)
很快的，我们到达了本次行程的第一个目的地，位于苏州会展中心的车展。在车展看到了代表着经典和传承的两部车——奔驰G和陆虎卫士，其他的车型对于老车的爱好者来说也没有太大的吸引力。吃过午饭，很意外的得到了机会体验了整个活动中最难忘的环节——上手驾驶了一部740i。
单恋
吃过饭大家把车停在路边，趁这个空隙我坐到了这部740i的驾驶座上。
单恋
吃过饭大家把车停在路边，趁这个空隙我坐到了这部740i的驾驶座上。
第一次坐在e38的驾驶座上，有一种圆梦的感觉。摸着方向盘，打量一下按键众多的中控，惊讶于一部差不多和我同岁的车在当年已经有了这么多复杂的功能，舒适的座椅调节方向盘调节无一不显示着当年的辉煌。过了会儿要准备出发了，本来在开这部车的大哥说你开着吧，我很开心的答应了哈哈哈哈哈哈。带着难以抑制的激动，还有一点点的紧张，转动钥匙启动了这台4.4L的v8发动机，沉稳有力的排气声音传来，让人热血沸腾。小心的踩下油门，这部车还是给出了有一点“窜”的动力响应，不愧是大v8，动力真的没的说。整个过程开下来，感觉整个车有着一种很踏实的重的感觉(在车门的重量上就能感觉到这车肯定不轻。。可以纯靠重量自己关上的车门)，液压助力的转向相对于我以前开过的一些车也有一些重，不过没啥影响，带来了更多的驾驶感，作为液压助力的优势之一，对于路面的反馈非常的好，可以很好的反应到方向盘上，同时也有着非常准确的转向。宝马的操控好确实名不虚传。
(初次驾驶e38的照片)
短暂的驾驶之后，去参观了一个梦想中的车库，崭新崭新的劳斯莱斯银刺丰田世纪等等老豪车看的心痒痒，只能暗下决心要好好赚钱了。从车库出来，小聚了一下拍完合影，就到了整个活动中感触最深的一项了，聚餐。
饭桌上，被各位大哥们的热情所打动，这也是各种爱好所能带来的很重要的附加价值吧——认识一群志同道合的朋友，大家一起聊共同的爱好，一起喝酒，真的是一件想想就能笑出来的事。希望下次还可以一起吃饭，也不喝可乐了就喝酒哈哈哈哈。
聚餐结束本次的活动也告一段落了，大家都启程回了各自的住处各自的城市。
总结来说，对于本次活动的最大的想法就是，想赚钱，赶紧买一部e38，想拥有它，不只是因为喜欢e38更重要的也是这些位玩车的大哥们，想真正的融入进来，成为其中的一员。能交到很多朋友也是玩老车的很重要的一个意义吧。
短暂的驾驶之后，去参观了一个梦想中的车库，崭新崭新的劳斯莱斯银刺丰田世纪等等老豪车看的心痒痒，只能暗下决心要好好赚钱了。从车库出来，小聚了一下拍完合影，就到了整个活动中感触最深的一项了，聚餐。
饭桌上，被各位大哥们的热情所打动，这也是各种爱好所能带来的很重要的附加价值吧——认识一群志同道合的朋友，大家一起聊共同的爱好，一起喝酒，真的是一件想想就能笑出来的事。希望下次还可以一起吃饭，也不喝可乐了就喝酒哈哈哈哈。
聚餐结束本次的活动也告一段落了，大家都启程回了各自的住处各自的城市。
总结来说，对于本次活动的最大的想法就是，想赚钱，赶紧买一部e38，想拥有它，不只是因为喜欢e38更重要的也是这些位玩车的大哥们，想真正的融入进来，成为其中的一员。能交到很多朋友也是玩老车的很重要的一个意义吧。
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