新款上市前，赶上最喜欢的经典车型，购入三个月，有感

车子是媳妇的，9月买的，开了有三个月了，当时本来在烟台百得利价格都谈好了后，交定金订的是一台“米萨诺”红，媳妇很喜欢那个红色，后来经历了4S的不卖了，再接着是可以加价卖等一系列反感的行为后，退订了。后来去威海订了白色（金属漆）。

媳妇8月29考的驾照，9月初提的车。

选车

选车也是比较戏剧，本来媳妇生完宝宝上班后，送一辆车，由于之前没驾驶经验，去年怀孕时就开始留意车型，就想第一辆送一个两二手golf，看着看着就看上了甲壳虫，包括买了后怎么改装都做好工作了，可不知道怎么的，看了看TT，就不再关注甲壳虫了，我一看，苗头不好，这继续看下去可吃不消了。立马在TT上打住了。今年年初看了明年新款TT的样子，感觉太阳刚了，没有现在这款圆圆溜溜的可爱。价格也合适。（4S的三木小姐最后送了：镀晶、奥迪儿童座椅、奥迪儿童车、导航等）

对比

至于slk，Z4等都pass了。

当时和以下几辆进行比较：

BMW220，本来挺喜欢，去谈价格时，销售让我交一万订金才谈，要不不谈价格，同时也觉得2系有点略小，接受不了这样的销售方式就pass，外加之前开了几年320，开到13万公里后，发动机皮套老化渗油换了4次都不好，等等一系列原因pass。

BMW428

不得不说真的好车，价格超预算，同样对BMW千篇一律的内饰觉得没新鲜感，其次这样的性能车，在我媳妇这样新手身上那更多会变成马路杀手将来，一想，后怕，pass!（4系后排空间真不错。）

雷克萨斯CT200H

当时带着老妈去、媳妇一起去看得，老妈很喜欢，雷车感觉也很好，特别是自己的GS，可以作为一个长期的伙伴陪你为你服务而不让你担忧，可媳妇不喜欢，无奈，pass。。。。

奔驰E260coupe

喜欢，大爱，特别是去看车时那安全带自动送等功能，加上后排比较宽敞，14款的外观也不错，可媳妇去坐了下后，觉得太长，不好停车。。。pass。。。

奥迪A5，Q3

看了，但是都没感觉，特别是TT在展厅放着，心有所属后，其他的都黯然失色。pass

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驾驶感受

平时我开自己的雷克萨斯GS，由于是自然吸气，自然没TT加速来的这么急促，比较线性，儿童座椅当然就放GS上了。。。（买TT前可是说好放TT后面。。。）

于是便有了经常驾驶TT的机会。

加速，很快，都不用拨片和s档，就D档感觉就很快了，有一次还没挂牌被一个GT535i调戏，结果开了个平手。还有几次被自己改装4出排气的A6调戏，均打败了调戏者。。。哈哈

同时，经常等红灯时，我喜欢彪个60内起步，经常会出现轮胎打滑，而且感觉开起来没有安全感，总担心路上有沙子或冰水时，车太小容易打滑漂，可能是我担心多余。

外观：没得说，看过新款，单纯从外观而言，感觉女士还是比较适合现款圆圆溜溜的。

小尾翼的升起也是一个亮点。

胖胖圆圆的身材好看是好看，可是每次走收费站时，由于车门太鼓，每次取卡都不是很方便。。。

内饰：粗糙，座椅不舒服，难怪很多二手TT座椅侧面都磨的不轻，原来下车需要把门开很大角度（TT最大好像能开几乎90°）然后下车时侧面的座椅包裹大腿那每次都是磨着下，于是便加了个坐垫。。。

GS座椅是16向还是18向调节，相比下，TT坐起来后背那块不是很舒服了，后背的包裹性也是不可调。但是也都无所谓了，反正不会一次开它很久。

内饰真实能塑料绝没真皮。。。。几乎每一寸地方。。。

TT什么都能包容唯一感觉忍受不了就是避震，太硬了，第一次知道什么叫过减速带屁股疼，某宝入了4个软的卡在弹簧的弹簧胶垫换上去，感觉明显好多了，开始也担心会不会改变弹簧系数而造成损害，后来去修理厂师傅看了后，说这样的胶垫属于软体材质，不会有多大弊端，也就无所谓了。总比因为颠簸屁股而对它产生厌烦感好吧。。

这代TT感觉真是属于经典款，现在对老爷车的热爱，渐渐大过了新车换代给予的新鲜感，觉得这款TT可以慢慢开很久，将来可以收藏作为纪念。

新车有味道，用自己之前的净化机放在里面，现在感觉好多了。几乎没味道了

总之，TT作为家里第2.3辆时是个不错的选择，如果就一辆车，它没有那么实用。值得入手。