柴油柯兰多变速箱感受及油耗（试分析原因，大家讨论）

柴油二驱精英柯兰多也跑了几千公里了，原来在坛中就看到多篇关于其变速箱问题的贴子，还是没能阻止我买柯兰多，当时也是下了赌一把的决心才买的，看中它的原因无外有两条，一是柴油机力大，二是省油，当然只是相对同排量的汽油车。
经过几千公里的体验，原来最关心的两个问题也基本有了答案，现在也分享给想买这款车的兄弟：
一、变速箱
这个变速箱的确与大家反映的差不多，匹配不是很好，但也没到一无是处的地步，出现不舒服的现象就是一挡换二挡时有时会前窜，当然前窜感觉有时强烈，有时平淡，有时无，估计多数柴油柯兰多都这样，只是这个前窜的体会因人而异，有的人可能感觉很很不爽，有的人觉得没什么罢了。
那我来试着分析其原因，大家看看是否正确哈。
这个前窜现象出现的机率与驾驶有关，也就是说与油门和速度有关系,这个现象是在一挡换二挡时出现，换挡时发动机1800-2000转左右，时速20km/小时左右。
简单的说，如果用中大油门从起步冲过25km/小时，基本不会有感觉，较为平顺。但有时中小油门到20km/小时，发动机1800转左右，就会出现换到二挡时有前窜的感觉。
分析原因：由于柴油车低速扭矩大，在1800转换入二挡后，油门下掉量小，二挡和一挡速比差较大，所以换完挡之后，前后速差变化陡增，显得很不平顺，所以给人的体会就是前窜感觉，当然这应该就是没有匹配好的原因，就好比开手动挡车一样，换挡后应该缓抬离合轻踩油门一个道理，但如果你猛抬离合重油门的话，也会出现前窜的感觉。
所以，这个变速箱相对来说，只是显得不够聪明，但没到傻的地步，只要过了二挡这个坎，还是很平顺的，特别是高速，加速没得说，基本可以做到想超就超。
二、油耗
我的主要指标，当初有人说能跑到6升，我是感到怀疑，毕竟我没跑到，还差得很远，不过我没指望过，我现在数值是，高速7个多，市区估计10不到，综合应该在9个多小点，电脑显示8.1，比预期多1个左右，没有惊喜，也没有超出最坏打算。
总体来说，这个价位，这个车，算是不错，性能基本无人左右，其它无识，因为我只看中“性能”