提车半年对爱车的改装之路,不喜勿喷,多图申精。(长文)

xiuyeung
0浏览 · 2018-11-26 16:17

前言


本人提车半年的改装之路,喷子、喜欢装的就死开点吧。欢迎同道之人进来讨论,文笔不好,请见谅,广州的车友偶遇欢迎打招呼哦。

人生第一台车


说起对思域的情怀,要讲到2012年,那时候读了一个偏远山区的大学(现在还感激那所大学让我遇见了真爱)
,回家太不方便了,所以溺爱的家人决定给我买一台车
。由于不是土豪,但是我从小就对车有十分浓厚的兴趣,所以最后选了一台高尔夫1.4T手动。刚想订车的时候,广州的限购政策就实行了,无奈之下只好等9月份摇号碰运气
。争气的我在2012年9月份成为了广州第一批摇号中签的车主(纯碎RP爆发)
,那个周末兴致勃勃地带着家人去大众4S店准备订车。但是番禺一汽大众某4S店的销售态度十分难以接受,所以我们又去看了其他车型。到了东风本田4S店,就爱上了展厅的九代思域2.0,当场就要下订,19岁就成为了思域车主。人生第一台车开了3年多,卖出去的时候真的很不舍得,思域对于我来说,意义确实不一般。

在4S店第一次看到就忍不住拍照,可惜手机问题,有色差

红色仪表盘+换挡拨片,能不爱上他吗

已经卖出去了,车牌就不挡了

已经卖出去了,车牌就不挡了

侧面还是很帅的

乱入车友的九代半手动改SI,太帅了

乱入车友的九代半手动改SI,太帅了

乱入车友的九代半手动改SI,太帅了

提车


十代思域从16年出的时候就已经十分喜欢,但是当时开着家人“扔给我”的宝马,没有借口换车。后来因为豪车实在养不起,于是从17年底便有了换车的决定。去年9月份便在4S店下订了一台手动,直到18年3月份都没有车,由于旧车急着卖出去,只好提了一台尊贵版的现车。

现在看上去,素车也挺帅的

现在看上去,素车也挺帅的

改装之路--外观


思域不改,不如推下海。一开始走了些弯路,全车隔音,全车喇叭更换,升级版的防爆膜,就这样一万多出去了。在认识一帮专业的“毒友”之后,便开始我的改装之路,一开始想着改一改外观就算了,后来参加的聚会多了,便越陷越深
。首先外观+内饰的改装。

后扰流

后扰流+切JJ原厂排气

小尾翼

忘记这是搞啥了

冰蓝色雾灯+叶子板灯(后来换了红色)

性感的小屁屁

性感的小屁屁

小蜂窝中网+前铲(其实装了后包角,但是没拍到)

小蜂窝中网+前铲

小蜂窝中网+前铲


贴黑车顶

贴黑车顶

贴黑车顶(开隔壁的那台思域车友就是这家店的经理,找他价格很划算哦

小舌头,哈哈

小舌头,哈哈

改装之路--进排气+点火棒


改了外观以后发现车子实在太安静了,跟一帮砖家讨论以后决定要换进气跟排气
。三条四选以后决定上Fogiago街道版风箱进气(碳纤版贵2K,性价比较低)
。排气因为想选低沉一些的,在听了很多个车友的排气以后,选择了森德的中尾段电子阀门排气
。用了几个月以后,觉得声音还不够好听,就换了FGK中尾段排气(觉得自己好作死
)。换进排气以后觉得加速线性好了很多,但是低扭损失得比较严重,在咨询过砖家以后,决定把换力爽的竞技型点火棒
(砖家说原厂的高压包已经很好了,没必要全换,省钱
),装了以后低扭确实好了很多。

Fogiago街道版进气

Fogiago街道版进气

准备装排气咯

安装前的例行照片

升起来咯

升起来咯

原厂排气

准备上了

动起来

好大阵仗哦

蓝色的短弹簧,收车友的,用了两个月就转手了

完工,哈哈(师傅身材很好哦

森德用了三个月以后,觉得声音还是不够好听,在听了很多排气声音以后,RMI做工不稳定,RES太炸,BUDDY CLUB只有单出的,最后选择了日本进口的FGK。不过装了FGK以后还要找专业烧排气的地方重新调整位置。

例行照片

例行照片

FGK做工就是不一样

FGK做工就是不一样

FGK做工就是不一样

FGK做工就是不一样

FGK做工就是不一样

完工啦,可是两个JJ吊在下面真是好难看

重新调整好位置,perfect,哈哈

FGK的声音是比较低沉,而且感觉很结实。不过由于口径小,所以声音确实不大,追求声音的朋友可以上直通或者300钼的头段,这样声音会明显很多。

点火棒

例行照片

原车点火棒

4个洞洞

自己动手,两下就完工了

完工肯定要贴贴纸咯

改装之路--避震


说起装避震,其实也是被车友毒的
。每次聚会都会试不同的车(思域这个家庭还是蛮大的
),发现短弹簧的支撑性还是不能满足我。那时候看着预算,在TEIN SAZ和BCBR两款之间选择。由于我的车都是我自己开的多,在试过以后毫不犹豫选择了比较硬一些不带塔顶的BCBR

例行照片

例行照片

开工,哈哈

准备上车

准备上车

完工

完工

装了避震,肯定要调低一些,哈哈

装了避震,肯定要调低一些,哈哈

BCBR有带鱼眼塔顶和用原车塔顶两个版本,由于本人不下赛道,所以用原车塔顶就ok了。避震有32段软硬可调,根据砖家们的建议,调了前26,后24(32为最硬),这个数据支撑性和舒适感都不错,当然喜欢舒适的朋友也可以调软一些。

改装之路--轮胎


改了避震以后,发现原厂的轮胎是在跟不上,在激烈驾驶的情况下,很容易就推到极限
。为了换轮胎,只好把轮毂也换了
。由于之前改车用的钱太多了,轮毂的预算想少一些。有考虑过雅泛迪的SR77,但是太多人用了,而且在毒友的剧毒之下,还是往比较好的轮毂看
。无意之中看到某改装店的凯美瑞装了MMX的FF103款旋压轮毂,觉得挺好看了,在了解价格以后觉得还可以接受。但是103的抓太多了,装在思域上不太好看,所以就选了抓比较少的FF102
。轮胎方面在性能,舒适,静音各方面综合考虑选择米其林的PS4(235 40 18),235胎过弯稳定性会好些

例行照片

例行照片

例行照片

例行照片

细节图,有点雨还是蛮漂亮的

细节图,有点雨还是蛮漂亮的

细节图,有点雨还是蛮漂亮的

细节图,有点雨还是蛮漂亮的

装车咯

夜晚效果

车库效果

这个角度不错

45度角最好看

加油也忍不住拍




改装之路--程序+三联表


因为19年3月份车辆要过户到自己名下,所以刹车等过户完再弄。但是忍不住就把动力提升了。十代思域刷个程序以后动力提升还是明显的,况且我的定位就是跑街,不下赛道,所以简单的罐头程序已经能满足。很多车友的经验总结,直刷程序比外挂电脑来的稳定,所以我也选择了很多车友都刷过的K-TUNER程序,没上中冷和头段的情况下,刷个一阶就可以了,刷了以后动力的提升还是很明显的。刷程序之后就要看着个种数据,免得引擎会超负荷,在确保数据准确的情况下,我选择了颜值比较高的shadow三联表(涡轮,油压,油温)。

开始刷咯

第一个月没钱,只能买个涡轮的,之后才上三联

完工

白底颜值高哦

白底颜值高哦

来个黑白的

番外篇--思域的魅力


半年的改装,一路走来,发现对于车和改装,还有很多需要认知,学习的地方。很庆幸在广州有一帮志同道合的思域车友,是他们一路带着我,一步一步地对自己的爱车进行优化。正是有他们的存在,让我少走弯路,更是让我在这个群体中找到了归属感。感觉这次买车实在是值了,以车会友,通过思域改装这个群体,认识了一帮很要好的朋友(名字就不在这里一一说了,JM,YK以及一大帮朋友,你们都懂的,哈哈),这才是玩车给我最大的收获。前方送上一大堆聚会的照片。

例行聚会

例行聚会

例行聚会

例行聚会

例行聚会

例行聚会

好多钥匙

二沙岛聚会

车库聚会

白云山聚会

白云山聚会

洗车聚会

停车场聚会

停车场聚会

带星星的地方聚会(广州的车友懂的)

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

海鸥岛聚会

江边聚会

江边聚会

江边聚会

江边聚会

江边聚会

江边聚会

广州圆聚会

广州圆聚会

广州圆聚会

另类车友聚会,哈哈

另类车友聚会,哈哈

另类车友聚会,哈哈

美图一波



侧面











冠军附体,哈哈哈

冠军附体,哈哈哈

冠军附体,哈哈哈

冠军附体,哈哈哈

冠军附体,哈哈哈

改装清单


外观件:
水转碳纤纹一体前铲
小蜂窝中网+红标
碳纤维雾灯灯眉
红色雾灯+红色叶子板灯
碳纤纹后视镜壳
黑色车顶贴膜
碳纤纹刀锋侧裙
碳纤维yofer款小压翼
碳纤纹后唇
碳纤纹后包角
BLOX锻造防盗螺丝
内饰件:
一大堆水转碳纤纹饰板
红色碳纤维方向盘
红色碳纤维档把头
红色内饰条
顾德红色安全带
性能件:
狮特顶吧
Fogiago街道版风箱进气
FGK中尾段排气
国产无牌子直通头段排气
BCBR绞牙避震(原厂塔顶)
MMX FF102 18寸旋压轮毂+米其林PS4轮胎(出售中,有兴趣的朋友可以咨询)
EPHONE绿色前刹车皮
狮特后倾角调整器
K-TUNER一阶程序
SHADOW三联表

今年的改装就差不多了,等明年过户以后还会改刹车,防倾杆等底盘加固,喜欢的朋友可以继续留意我的帖子

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