热 最好的时代 遇上最美的十代—四川思域激情红改装
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改装了那么久的激情红很少发帖子，也没多少闲暇时间弄自己的车，今年大部分的时候都是在帮别人收拾车；另外，最重要的其实是自己一直慢慢悠悠的在等着心仪的那套自主设计的外观套件上身，不过时间拖得太久，这不最近TYPE R的外观件出来也还符合自己的口味，那就先上着玩玩吧。
估计用不了一个月，我得换另外一套
，敬请期待！
估计用不了一个月，我得换另外一套
，敬请期待！改装清单：
HKS竞技火花塞 HKS泄压阀
SABER 油冷 SABER加大水箱
SABER 加大中冷 SABER 波箱冷
AIRSPEED冬菇进气 DME电脑程序
CENDE300钼头段 Cende中尾段排气
CUSCO车身加强件 SK底盘杯士
ARTKA RS102旋压轮圈 邓禄普轮胎 DZ102
D1spec 锻造大四345MM D1spec锻造轮圈螺帽
D1spec 后加大盘 D1spec绞牙减震器
BLOX 轮圈法兰盘 C款碳纤前铲
定制红色碳纤方向盘 YOFER小包围
yofer碳纤尾翼 YOFER碳纤机盖
TYPE R前杠包围 刀锋款后唇
D1spec涡轮表 D1spec油压表
KF定制碳纤仪表座
HKS竞技火花塞 HKS泄压阀
SABER 油冷 SABER加大水箱
SABER 加大中冷 SABER 波箱冷
AIRSPEED冬菇进气 DME电脑程序
CENDE300钼头段 Cende中尾段排气
CUSCO车身加强件 SK底盘杯士
ARTKA RS102旋压轮圈 邓禄普轮胎 DZ102
D1spec 锻造大四345MM D1spec锻造轮圈螺帽
D1spec 后加大盘 D1spec绞牙减震器
BLOX 轮圈法兰盘 C款碳纤前铲
定制红色碳纤方向盘 YOFER小包围
yofer碳纤尾翼 YOFER碳纤机盖
TYPE R前杠包围 刀锋款后唇
D1spec涡轮表 D1spec油压表
KF定制碳纤仪表座
以前低调的前脸，个人还是比较喜欢。
（前几天给战斗灰当陪客有展示过） ：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-68263481-1.html
（前几天给战斗灰当陪客有展示过） ：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-68263481-1.html
XX款碳纤前铲 不怕碰撞，不心疼
YOFER的碳纤机盖+TR的中网
碳纤维开孔机盖，夏天散热比较好，竞技赛用可以测底打开使用。
之前用过一款迎面撞风开口的碳纤机盖，有噪音毅然就换掉了
碳纤维开孔机盖，夏天散热比较好，竞技赛用可以测底打开使用。
之前用过一款迎面撞风开口的碳纤机盖，有噪音毅然就换掉了
之前为自己准备的几条红色前杠都被其他迫不及待的骚客抢走
包围还是一如既往的高品质，安装简单，吻合度高
冬天黑得早，装完赶紧洗车开到铁路边胡乱拍一通，还有外地车友等着看红色TYPR E效果图
右前方闪一张
前杠下中网对SABER中冷器的散热比较好
前杠下中网对SABER中冷器的散热比较好
铁路边还是比较空旷
导风口特写
ARTKA RS102 白色 17*7.5J 轮圈
各位如果用17寸或者18寸轮圈，建议选择17*8J或者定制特殊的17*8.5J，这样装出来可以齐平轮眉叶子板，看着比较饱满。
各位如果用17寸或者18寸轮圈，建议选择17*8J或者定制特殊的17*8.5J，这样装出来可以齐平轮眉叶子板，看着比较饱满。
当时因为成都的“极速之夜0-400直线大赛”即将举行，找不到合适的17寸轻量化轮圈，就临时选择了阿特卡的这套RS102，而且还是白色，同时加装BLOX的法兰盘才垫出齐平效果。
不过初次比赛的成绩还是不错
收益还是可以
其他思域都不上场，我就捡便宜咯
其他思域都不上场，我就捡便宜咯
现在基本上是齐平效果
现在的减震高度刚好，市区正常使用，地库也没有问题。
YOFER的侧裙 比较贴合原厂
侧面撞风口
台湾D1SPEC锻造大四 345MM刹车，酒红色卡钳。
电脑程序目前是DME一阶，先凑合用着吧，街用合适。
二阶等有闲钱才刷吧，配套升级工作已准备妥当
二阶等有闲钱才刷吧，配套升级工作已准备妥当
碳纤维的后视镜壳，替换式
之前的YOFER小包围被碰坏之后，就先上了条刀锋款后唇配合CENDE排气用着，等着合适的后杠到来就立马换掉
定制碳纤方向盘，手感很好
展示一下我自己搞的一个碳纤仪表座，放置于挡把头前方的空隙。本来想设计3个表的，无奈位置有限，一般的仪表都是60MM口径。
涡轮表不建议放这里，准备开发放置于左前方A柱的专用涡轮表座。
拍完照就天黑了，来个夜晚效果图收尾
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