聊两句JK和美规版JL和中规版JL的驾驶体验
- 大玩家朱金斌
- 0浏览 · 2019-07-16 15:27
年初去加州自驾游的时候租了两台新牧马人，体验非常好，然后一直心心念念。最近刚好拿到一台中规版JL，觉得还是有不少区别的，给大家聊聊三台车吧，中规JK、美规JL和中规JL的驾驶体验区别。数据/技术上的区别不聊，有兴趣的可以去看看KOL们的体验，不过旅行可以聊哈哈。
我现在基本每年三月都会去加州，去年去的时候阳光明媚，那是真正的阳光加州，但今年雨季好像持续到现在都没停..这次租到的两台牧马人都非常新，红色那个甚至显示0英里，连里面的保护贴膜都没撕掉，不知道是不是全新车。
我在SIXT上租的车，基本都是最新款，而且车况很好，如果有兴趣海外自驾 可以考虑一下这个平台。牧马人被算作紧凑型SUV，8天一共3400RMB，我觉得价格还可以。要是不换算，几十块钱人民币国内也就只能租到起亚了。一缸油50块钱美金吧，哎。
进入一号公路前的加油站，久违的太阳了。
这次一共6个人，两台车。但实际体验极差，因为两个只见过一面就被我“邀请进团”的人的一些小问题，使得本来我想拍一个自驾游记的计划也泡汤了。哎有机会再去吧。
或许是由于在之前我其实还租了一台敞篷野马，所以驾驶美规版JL的时候油门刹车并没有什么一下就有的感觉，直接就上手。第二感觉就是舒适性简直是爆炸，和JK相比简直是从0到1的提升，正常JK 开到120码的时候基本已经听不见副驾驶的说话声了，但JL开到100迈还可以（没错超速了，不应该）
我们红色车上两位小姐姐没有开车，全程都坐在后排，也没有觉得有太不舒服的地方，没有老JK的异味（我那车都开2年3万公里了，还是一股浓浓异味）
这是用无人机拍的画面，虽然下雨，但我还是用御2冒雨跟拍了10公里，但到现在也没有把视频剪辑出来。先发个帖子吧。
其实也挺好，不是每个人都可以遇上加州的雨季的，就当碰巧了吧哈哈哈。
开得快的话一天就可以在天黑之前从洛杉矶开到旧金山，但一号公路的北端还是没有手机信号，就算某宝说的肯定有信号的地方 所有的手机服务商都还是没信号。
往回走又去了拉斯维加斯，玩了下巴雷特M99。这些还是再开一贴说自驾游吧。眼看就要收不住了。
阳光好的时候。
洛杉矶的网红墙。
其实前段时间有幸参加的试驾活动也有看到新JL，但基本没怎么动，所以依旧没感觉。
但真的拿到车自己开过一次，一下子感觉就不一样了。
（图为美国自驾游的时候照片，借来配图哈哈）
首先是油门和刹车。朋友说是中规版调教的问题，油门前段特别激进，轻点油门直接往前窜..这是啥想法？？因为国人喜欢“动力强劲”？还是喜欢“推背感”？？还是修正“XX才喜欢涡轮增压”的误区？这一点我真的有点hold不住，从朋友那里拿到车出地库的时候我都不怎么敢开，因为一窜一窜的有点怕撞.....
刹车的行程非常长，前3/4踩下去基本没啥反应，后1/4才有感觉，嗯..总之和老JK很不一样，和美规版的JL也肯定不一样（其实我已经忘了）。
这个是驾驶的第一映像。
刹车的行程非常长，前3/4踩下去基本没啥反应，后1/4才有感觉，嗯..总之和老JK很不一样，和美规版的JL也肯定不一样（其实我已经忘了）。
这个是驾驶的第一映像。
外观方面没啥说的，JL发布一年多了，大家应该看到不少不少的对比图了。我个人觉得属于“真香”型的改变。
一开始觉得不喜欢，觉得乍一眼还是牧马人，但又把科技和玩具的感觉加的太多，没有那种硬派越野车的感觉了。（轮眉下面和保险杠位置中间是连起来的，美规不连，法律法规。）
一开始觉得不喜欢，觉得乍一眼还是牧马人，但又把科技和玩具的感觉加的太多，没有那种硬派越野车的感觉了。（轮眉下面和保险杠位置中间是连起来的，美规不连，法律法规。）
现在看多了觉得，嘿，真香。但中美规有区别，详细看下面分解。
中规的JL/JK的对比，JL的备胎中间有个倒车影像，不知道以后如何在备胎上挂车牌啊呼号牌啥的，貌似连备胎罩也都不咋好用了。美规版JL的牌照在左侧，而中规版JL则在中间（备胎下方），说是法律法规吧。不知道其他歪着牌照的车是咋回事。
前机盖也是，一开始我觉得有点太玩具了，不够“车”，现在在看，尤其是从驾驶座看的时候觉得，多了一些“肌肉感”，其实也还不错。（真香）
这是从驾驶座看到的视角，是不是有更多的肌肉感。有点像JK改装的机盖。
门把手的改变我不大喜欢。按钮式的老JK 我觉得更硬派一些。虽然第一次上我车的人有会问这门咋开，但这样简单的构造其实很容易被引导去按那个钮，所以其实问题不大。新款这个嗯...不评价，个人不喜欢。
油箱盖呢，我到现在也没想加个盖，就这样吧，过段时间直接换JL哈哈。
驾驶座的话，JL觉得乘坐的时候高了一大截，虽然视觉上好像并没有，但就是高了一截。座椅的支撑也好了不少，不再弯腰曲背的开车姿势了。
（外甥女：舅舅你high了）
我在上面试了一下最近入手的车萝卜HUD，一马平川的仪表台非常好安装，而JK固定起来就比较费劲了。JL的液晶仪表和中控大屏看上去确实体验好很多。虽然硬派越野车并不看这个，但感觉挺好。
我老JK现在加装的各种东西...倒车雷达、手机app、HUD、智能后视镜、电台。是不是像在开飞机。
我老JK现在加装的各种东西...倒车雷达、手机app、HUD、智能后视镜、电台。是不是像在开飞机。
JL里面多了不少皮质的包裹，对我来说无关紧要。可能不少国人会很看重吧，“高级感”，“钱没白花”。仪表盘上方的这块区域非常平坦，倒是非常适合挂不少外设配件。
顶盖也有区别，不一样的锁止机构，后视镜大小（JK上有智能后视镜，没这么大）遮阳板JL小了一些。还有JL那个谜一般的扶手（或许是给人上下车用的吧）
大屏真香，CarPlay真香（可惜要插线）。可惜国内不能用Goxxle 地图。
图中的手机支架是RAM，非常坚固扎实的产品，美国制造，贵，但坚固。如果喜欢越野或者激烈驾驶，推荐一个，玻璃不碎，支架不掉。
这个开机画面简直帅炸，羡慕。
中规版的中控还阉割了部分功能（档把前面的缺口），锁的位置也到了这里。但我个人觉得开窗四个键放的位置太低了，就算到现在我也没办法盲操开窗..觉得这个优先级是需要大于多媒体和空调的。
实际其他性能类的驾驶我也没法说，没有机会和场地去折腾，就城市通勤来说体验就是如此。虽然刚才说哪哪不喜欢 但结论还是 考虑置换换新车，我爸以前不喜欢牧马人主要是觉得车里一股味道，漏风漏雨舒适性差，宛如拖拉机。乘坐了新JL之后觉得还马马虎虎，对得起这个价格了。赚钱换JL去。
（哪个男孩不想拥有一台肥宅快乐车）
（何况还是双份肥宅，双份快乐）
（哪个男孩不想拥有一台肥宅快乐车）
（何况还是双份肥宅，双份快乐）
最后再来几张大外甥的照片吧～前几天热的时候一般情况下外甥女都是不给上我JK的，车里一股异味担心影响她身体。JL无压力啊，上来玩吧。
小短腿上不来
居然知道要挂锁...
还车，努力搬砖换JL。
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