钢铁猛兽诞生记！
- 抵达越野季1376
- 0浏览 · 2017-10-26 21:45
对于文字来叙述，我都不知道要该怎么开口。但对于这位车主，我想应该是懵懂少年再到极端玩家的蜕变。一步到位！打造猛兽才能满足他的口味。
KING 2.0管径12寸绞牙减震器
KING 2.5管径12寸三通道减震器
德纳前后60加强桥
FUEL 20寸订制8孔轮毂
米奇汤普森MTZ 40/14.5 R20
调整车高为2.1米。
KING 2.0管径12寸绞牙减震器
KING 2.5管径12寸三通道减震器
德纳前后60加强桥
FUEL 20寸订制8孔轮毂
米奇汤普森MTZ 40/14.5 R20
调整车高为2.1米。
为什么选这款，![]()
主要龙爪没货。
很有型。
经过一段时间的使用，原厂3.6升发动机已然不够客户使用。为了增强动力，选装美国AEV 6.4 V8 全套HEMI发动机总成。马力达到500匹，提升车辆爆发力！
3.6发动机拆除
体积很小，克莱斯勒十佳发动机就此退役
全新6.4L V8引擎
附件真心多，大厂出品
芒果订制全段排气，包括三元及头端。
安装费时一周，当点火的那一刻，热血沸腾！大排量真不是盖的。
整体机舱塞满！
配合大排量使用高流量进气，进气肥肠。满足大胃口。
搭配订制围嘴，改为侧边排气。不会影响攀爬排气剐蹭。
再此订购一套J8复古轮毂。
换装6.4发动机专用PSC助理方向套件。
至此，车辆改装告一段落。钢铁巨兽就此踏上征服一切的道路。也许以后还会再继续升级，也许不会。
感谢观看帖子的各位车友。欢迎私信！
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