DIY 四门牧马人尾箱二层行李架
- 方方利168
- 0浏览 · 2017-03-08 10:12
一直没有时间，此帖已经是迟到了，抱歉！![]()
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话说车床已经正式使用，睡过几次发现缺点什么，睡在里面感觉很是不方便，车上怎么会有各种各样的行李或其他物件，曾经买了一个网兜，吊在防滚架上，结果很快就坏了，也考虑几个品牌卖的那个二层的金属筐，但我总觉得它不那么完美，有时候需要放一个大一点的箱子，不管你从上面或者是下面任何地方都可能塞不进去，会很让人郁闷的。
还是自己动手搞一个自己满意的好过，大致的思路是：
一、必须方便拆卸与折叠，去掉市场常见的行李筐的弊端，拆卸后必须恢复原车的内部空间，而且折叠后也容易收纳；
二、不能影响敞篷时的美观性，并且安装简易，拆卸时免工具；
话不多说，上图！
话说车床已经正式使用，睡过几次发现缺点什么，睡在里面感觉很是不方便，车上怎么会有各种各样的行李或其他物件，曾经买了一个网兜，吊在防滚架上，结果很快就坏了，也考虑几个品牌卖的那个二层的金属筐，但我总觉得它不那么完美，有时候需要放一个大一点的箱子，不管你从上面或者是下面任何地方都可能塞不进去，会很让人郁闷的。
还是自己动手搞一个自己满意的好过，大致的思路是：
一、必须方便拆卸与折叠，去掉市场常见的行李筐的弊端，拆卸后必须恢复原车的内部空间，而且折叠后也容易收纳；
二、不能影响敞篷时的美观性，并且安装简易，拆卸时免工具；
话不多说，上图！
先找到防滚架上的两个原有的螺丝位，用木片做了试装。由于此产品已经面世，好久没空发帖，所以很多图找不到了。
当时在防滚架这里，也做了弧位以便于更稳定，后来用钢板切割折弯成型试用过，发现会对安全带有刮蹭，久之肯定废了安全带，决定放弃此设计方案。
这是第二种设计方案，先上好U型管卡，再用纸板对位。
由于纸板会变形，再用木板做一个形状试装，画好大概的形状，在三角形的右下角那里位置也经过了反复对比，由于部分车友座椅更改了一定的角度，所以在图纸上进行了变更，宁愿留下足够的空位，也不能做得刚刚好，也想过有些人可能觉得空位不够好看，但实际是不影响使用的，因为我们不会把小而重的物件放在上面。
经过电脑出图，再进行激光切割折弯成型，产品就出来了，说来很简单的，但过程远没有那么容易，试过2MM厚的钢板发现承重后会变形，只好用3MM的钢板，后来有朋友说能不能再轻量化些选用铝板，在这里我可以肯定的说同样厚度的是不可能使用的，如果使用5MM的铝板没准可以，但5MM铝板并不比3MM的钢板轻多少，还有一个问题，钢板的韧性远强过于铝板，有车友安装过那种固定的行李筐，结果去一次沙漠回来那个铝质的构件就裂了，那个结构件可以10MM的厚度呢。
看看效果吧，拆掉横杆立即还原了车内的空间，不影响放大件的物品，两边的支架可以永久性固定，不影响拆卸车顶，而且更方便两侧放些物品不会乱跑，拆掉的横杆可以绑在防滚架的顶端横梁上，既不影响美观也便于收纳，两侧的支架是经过特殊处理的，由于人工太贵，切割完的构件有锋利的边，如果全部打磨修边工作量太大，只好采用了浸塑工艺处理，包上一层胶自然就成了圆边而且无死角，当然了加工费也高了很多，管卡也是经过二次镀黑处理，以便于同原车黑色相配，每个螺丝头上为了避免刮擦物品，配有塑料螺丝帽。
再来看看整体效果吧，是不是不错？后备箱是不是很整洁，还有一个好处，越野时下面的物件再不会上窜下跳了，四个固定位采用304不锈钢环扣。优点1：容易出力拧紧；优点2：如果你上面放有物件不想它乱跑的话，可以用弹力网固定，挂钩直接挂在钢环上。当然还有其它使用方法等待各人去发掘![]()
再来看看承重吧，一个坐上去是一点问题也没有，测试过了单根钢管都可以承受通常一人的重量，何况是两根，大面积的均匀受力更强大了，中间的面料采用的是1680D防水牛津布，目前是市面级别最高的牛津布料了。
再来看看折叠吧，平时临时需要只需拆下一根向前卷起就OK。
看看是不是很方便？
从上向下看看效果吧，是不是很不错，有朋友说能不能把钢件放在外侧，在这里我说不可以，因为首先可能会影响安全带，其次是拆卸车顶是会有直接影响了![]()
来看看实际使用吧，怎么样？
拿掉下面的物品，上面是没有影响的，还有就是我这个车是安装了车载折叠床的，睡觉时上面可以放很多物品，总之真的很方便啦![]()
，写到这里基本完成了，有空再发一个车床与这个行李架配合的使用图与说明，由于没有使用相机照相，手机又一般，所以图片效果很差![]()
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此产品的专利号是：201621383097.X
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