【独箭车会】柴油牧马人改装，美国原产RE 4.5寸长臂升高套件
- 贵州马帮马疯窝
- 0浏览 · 2015-12-05 02:34
美国本土原产RUBICON EXPRESS 4.5英寸长臂升高套件，以科学的设计，优良的选材，精细的制造工艺！不切不焊！保留爱马原车的一切安装支座！早已得到中国马友青睐。但随着柴马进入中国市场，这套套件能否在柴马身上一如既往的好使，这谁也不知道，毕竟柴马在美国是没有的，美国佬玩马喜欢汽油，毕竟他们的汽油太便宜了！2.6美元一加仑！一加仑等于三点几公升！！（一般工人工资四五千美元）
螃蟹总得有人先来吃，赣州有好事者挺身而出，敢尝天下鲜！于是就有了下面的柴马锐变！为此我专程从广州驱车前往赣州，参加这一标杆性的改装！见证柴马也疯狂！
开工前先来张合影
独箭车会，雁过留声，人过留名！
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RUBICON EXPRESS 4.5inch LONG
简单介绍一下这台四门柴马之前是TF 的短臂升高套件！闲话少说，开始干活！
黑色的是卸下来的TF短臂！银色是RUBICON EXPRESS镍钼合金长臂！
先卸下柴油滤清器的保护罩！这是柴马独有的！为了方便后下臂支座的安装，油箱也一并拿下！
先把波箱下横樑安装到位！这比原车的又粗又后厚！
这个位置是关键，这里要安装柴油过滤器！
上点产品特写！好产品大家共赏
考虑装柴油滤清器
这个部位的排气弯管后面改装！
前面是大家熟悉的剪刀臂，也就是大伙常说的“关刀”
柴油滤清器的安装问题解决了，小休一会！然后继续后面的下臂支座安装！
精准钻孔！
姿势优美！
这两个后下臂安装支座搞定，其他工作就简单来！
后面是五连杆结构，也就是四长臂！
前臂弹簧装起！
由于前加方向机拉杆安装需要的“锥度绞刀”还在美国快递中国的路上，于是我们便发扬“自力更生，艰苦奋斗！”的精神，手工挫孔！
给大家看看美国回来的这个“锥度绞刀”
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装轮胎，下地！
发现后面的止推杆支座由于太粗壮，和2.5英寸管径的减震器有点干涉！咱们处理一下得已解决，小菜一碟！
最后把排气管一改，一切就ok了！不过现在暂时没有为柴油牧马人配套的排气管，需要改装店自行处理！汽油版的就特别简单，把配套的排气管装上就行！
大家关心的用车体会，过些天让赣州的车友自己告诉大家！
大家关心的用车体会，过些天让赣州的车友自己告诉大家！
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