玩越野不就得开它嘛 男人致死也单纯 只爱江山牧马人
- 济南车友5052320
- 0浏览 · 2022-03-25 14:19
咱说玩越野不还得是牧马人嘛
来 唠一唠牧马人，很明显上面这台是经过改装的卢比肯Rubicon，就用它做参照说原厂车。牧马人是越野祖宗威利斯最根正苗红的亲孙子。威利斯是1940年出生的，美国二战功臣之一。
继续唠牧马人，牧马人这个车在大马路上非常常见，辨识度也非常高。可以说现在的汽车里面，造型最复古的就是它了。设计元素完全参照的是1940年的威利斯。这么说吧，男人对车的梦想里面肯定有牧马人和挖掘机。
牧马人的攀爬能力，在越野车里是数一数二的，今天就唠一唠Rubucon 3.6自吸两门那款，有些人乐意叫罗宾汉。这就是个名字，咋叫无所谓，你喜欢管它叫萝卜坑都好使。外观的话真心不用多说什么，那可是越野祖宗的血统，帅就完事了呗。长宽高分别是4220CM、1870CM、1840CM，轴距是2420CM。比吉姆尼轴距长了20CM，接近角是35度、离去角28度、最小离地间隙22.3CM。
下面唠一唠三大件，发动机是三度蝉联“沃德十佳”的3.6 V6全铝自吸发动机，最大功率209KW、最大扭矩374NM。有些人说了这发动机数据也不咋地啊！咱细细道来，首先牧马人Rubicon两门版的整备质量是1.9吨，四门版是1.98吨不是特别重。途乐的整备质量是2.7吨多，这就跟人一样，200斤的胖子跑步爬山累，减肥减到140斤再试试。
新款是2.0T的发动机，这么说吧，除了油耗、重量比3.6少了加速和后劲不如3.6的。但是老款JK牧马人看到新款JL牧马人的车都有涡轮增压了，但是自己改装的车还不想换。就想也给自己的车安装一套增压，你说巧不巧碰上了马友刚刚给自己的牧马人3.6升级了一套VT双螺杆机械增压套件。
车主说自己平时喜欢出去玩，也是经过改装的车。平时玩河道、穿越啥的，在大马路上因为改了轮胎动力比之前弱了。自己就选择了一套机械增压。
车主告诉我们自己选择的套件是无损安装在发动机舱的。不会破坏原车的结构。并且套件颜色还要黑色可选，自己绝对红色比较喜庆就选择了“中国红”。
自己在选择的时候也是深入研究过的，因为自己玩的场地都是需要低转速、高扭矩的，所以这款VT双螺杆机械增压的套件就是非常符合自己的驾驶习惯。安装的话还有独立的水冷系统，保证了进气温度在最佳状态。当然也是得有特调的电脑程序进行控制喷油量和点火时间，以此来爆发更强的马力。
机械增压是靠皮带通过发动机曲轴轮带动的，动力依然是保持了原厂自吸的动力输出，在安装前后也是经过马力机测试的。安装前的轮上马力是165匹、234牛米，安装后再经过马力机测试轮上马力达到258匹、342牛米。轮上足足提升了93匹马力、108牛米。
动力咱就和马友唠到这，咱接着唠咱的。牧马人Rubucon 3.6变速箱是五速手自一体的，虽然老但是技术非常成熟，也不娇气。关键是与3.6发动机完美匹配，非常平顺。新款牧马人是8速手自一体变速箱，比五速的要省油一些，提高了公路行驶的经济性。但是搁越野角度讲不如五速的皮实耐造。
剩下的就是底盘了，牧马人就是硬派越野的典范。前后整体硬桥这就代表了毫无舒适性可言，邦邦硬、硬邦邦，牵一发动全身。有肾结石的可得注意了，容易给石头子颠出来。驱动方式是分时四驱，比全时四驱少了中央差速器。
没发现吗？玩攀爬厉害的都是分时四驱，比如吉姆尼、LC70系……因为在分时四驱的状态下中轴硬连接，抗力程度要比全时四驱锁中差要强。同时可靠性也非常高，因为中轴是刚性硬连接，再加上前后轴各有一把锁，总共相当于三把锁。三把锁那可是 咔 咔 咔。那就是当只有一个轮子有牵引力的时候，照样能脱困。
在Rubicon上有个按钮叫sway bar按这个按钮可以断开前轮稳定杆，断开之后可以获得超长的悬挂行程。这个悬挂行程在原厂的越野车是数一数二的。尤其是玩攀爬大石头的时候，悬挂行程非常重要。悬挂行程长，轮子始终贴地，就能一直保证有牵引力。
Rubicon的低速分动箱还可以将扭矩放大4倍，可以说硬件已经非常硬了。就看驾驶技术硬不硬了。进入内饰，这车就是复古风格。原车自带防滚架，副驾驶前面还贴心的支出个把手。在上门晾个手巾擦擦汗都没有问题。车上所有操作几乎都是按钮，也是为了保证可靠性。座椅全是手动调节，喜不喜欢大屏就看自己的了，我就是比较喜欢大车上按大屏。比如途乐、酷路泽什么的，因为安装个360影响倒车什么的直接能摆弄明白。
总结一下，这辆车是绝对不适合日常家用和长时间驾驶。它设计的时候就完全没有考虑舒适性，当然对牧马人爱到无药可救的除外，就好像你喜欢一个女神，即使他脚再臭你也能接受。关于牧马人的车评也有好多，说的都是大同小异。它的越野能力有目共睹，也不是靠卖内饰的，说白了这就是个玩家车或者是工具车。还有越野车想要获得强大越野能力，你就必须得改装绞盘、护板、前杠、涉水喉、越野胎、增压器……牧马人得改装潜力也非常大，牧马人得硬件对于越野来说是绰绰有余，剩下就看你折腾能力和越野技术了。
有些人说这车时间长了漏雨漏风，它本来设计就是可拆卸得顶棚。有这种情况难免，讲话了有些人不是为了越野买牧马人。他就是看牧马人好看就喜欢这个，可以考虑一下新款。这款更省油、更合适公里行驶。帅就完事了，买它的人你怎么告诉他这个车不好，他都会去买。不想买的话说破大天来也没有用。牧马人这个名字就带有强烈的自由精神，如果你有条件能去享受自由。那牧马人绝对能成为你的好伙伴，mountain top就跟着一起来，没有什么阻挡着未来
还有啊，有些人喜欢用拖拉机对比越野车。它俩最本质的区别拖拉机是机 越野车是车
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