FURY引力干碳机盖套件

首先我们来看第四系列全新的材质
- 碳纤维-
先来说说工艺，目前我们常见的车用碳纤维制品分为干碳工艺和湿碳工艺。当然还有很多玻璃钢夹层式和水转印式仿制碳纤维。
而我们市面上常见的是湿碳工艺，使用真空导流或手糊工艺成型。成本很低，工艺简单。无任何强度可言。由于工艺限制，产品使用过程中会出现气泡，发黄变色等问题。无法满足对追求品质客户的需求。
干碳工艺属于碳纤维产品的天花板，由碳纤维预浸料经过热压罐高温高压一体成型，强度高、成型效果好，表面平整，重量轻，大部分用于顶级超跑车和赛车车身结构以及覆盖件，还有各种航空材料，当然制作成本也很高。

FURY
“引力”机盖主体
出自顶级干碳工艺
日本东丽碳布一体而成
无论是强度还是纹路
都是无懈可击

进气格栅设计低调
在不显浮夸的同时
整体比例内敛而流畅

在四维空间里的想象让它成为现实
干碳发动机护罩搭配金属发动机隔热板
展现出一个勇敢而率真的灵魂

透视玻璃设计
如同一双慧眼
流露出整台车由内而外的高贵

铝镁合金机盖喷水嘴
延续了FURY精雕工艺
机械硬朗造型的点缀
让机盖整体更加精炼与耐看

角度和缝隙与原厂框架紧密
整体贴合度与原厂框架齐平

- 车身同色效果 -

去掉多余的修饰
才能勾勒出简约到极致的美
FURY第四系列
带你感悟更高维度的视觉冲击

FURY
牧马人的最佳装备
每一处灵感
每一处设计
每一处工艺
都怀揣着那份硬朗纯粹的初心

首批2022年1月10日发货
限量预售20套
按付款顺序排单
— 最佳配套方案 —
FURY“唤醒”前后杠

FURY“唤醒”机盖搭扣套件

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越野是一种体验
更多的是一种生活方式
FURY会让你的越野生活更加完整