13款蒙迪欧1.5T清洗节气门作业
- 秋名山赛车手198
- 0浏览 · 2017-07-29 16:19
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。使用一定时间后，节气门会变脏，而形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分。因此，节气门多长时间会脏取决于空滤的质量、机油的品质，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。本人目前31354公里，一切正常，但本着自己动手善于折腾的精神，决定拆洗一下节气门，看看三万多公里的节气门是什么样子，到底需不需要清洗。
13款蒙迪欧1.5T时尚型，15年12月购车
目前31354.1公里
选用长安福特的清洗剂，汉高品牌LOCTITE代工。清洗节气门最好还是用专用的节气门清洗剂，而不是化油器清洗剂，以尽可能避免损伤表面镀膜。3M的PN8866也是不错的选择。
拿掉发动机装饰罩
拆掉进气管和节气门之间的连接管，里面出现机油
节气门挺干净，但是湿漉漉的存在机油
卸掉固定节气门的四颗螺丝后取下节气门
存在一点点污垢
存在一点点污垢
内侧挺干净
使用清洗剂进行喷洗
使用清洗剂进行喷洗
使用清洗剂进行喷洗
使用风枪将其吹干
节气门彻底洗干净了
既然进气管和节气门都存在机油，那么看看里面...
竟然有机油（已在预料之中）
看起来量还不少（也在预料之中）
使用抽油机将里面的机油抽净
最后装回节气门和进气管即可
拆洗过节气门后，有可能会出现不适应，例如怠速不稳定等等，这是正常现象。开一段时间，让电脑自适应学习下就可以了（部分长安福特4S店保养项目中￥49的“KAM值重设”就是清除重置节气门）。涡轮增压发动机的进气管和节气门里存在少量机油，这也是正常现象。这里的机油应该是来自强制曲轴通风装置。活塞环和缸壁之间的细微缝隙形成窜气效应，大量的机油蒸汽进入曲轴箱，然后进入油气分离器。由于油气分离不彻底，这部分机油蒸汽通过后序的单向阀，再通过进气管道，进入节气门遇到集成式水冷却器后凝结，凝结后就存在于那里。目前没有办法彻底解决，只能尝试使用低挥发率的机油或者提高机油粘度来缓解。如果机油很多，保修期内可以去4S索赔油气分离器（气门室盖垫总成）。
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