26款蒙迪欧玉盘白至尊提车五百公里感受分享

         车子买了半个月了，也就开了五百公里，今天正好小长假有空，分享下我个人的选车经历，车子优缺点，仅仅个人经验仅做交流，如有反驳那么你是对的。
         第一选车经历：本来不想换车的，因为目前大环境并不好，作为上有老下有小的家中顶梁柱是不太想大件消费的，但是因为家中一辆老桑塔纳2005年买的，我父亲年纪大了还开这老车，担心安全问题就想报废了，正好保险也快到期不想续费了，期间看过很多车轿车，SUV，纯油，纯电（我的用车环境不需要混动的）选了一圈最后选定了途锐3.0锐享和蔚来ES中配，都去试驾了多次，途锐是因为停产纯粹想满足自己的V6情怀，车子也是好车低调符合我自己的审美定位，但是最终没下定是因为库存时间太长了接近三年，还有就是异响，个人有强迫症实在受不了这个，还有也就是落地快50了，要把我手里现金绝大部分用了超了。
         后来蔚来ES8出了，因为两个小孩，所以其实也一直在关注三排6座SUV（后来仔细一算一年当初满座6人的情况真的很少两只手都能数的过来），一直没有好目标之前看的林肯飞行家但是太贵超预算了。蔚来ES8一出更方面都比较符合我的用车场景，然后就去试驾了.更方面都比较满意，无论换电，外观还是内饰都感觉超棒，唯一的问题就是第二排和第三排的NvH不太好不符合这个价位车的标准，主要是80以后风噪和胎噪（我的试驾车是22的轮毂）还有连续颠簸路段车内第二排座椅有异响（可能试驾车个因），还有就是这个车太大了比GL8都长，目前我因为小孩读书这个小区都是机械车位停不了也不好装家充，所以没选了，还有一个原因就是蔚来公司一直亏损我也有点担心这公司出问题。
        本来事情到这里就要结束了，但是偶然一个机会看了38关于蒙迪欧的车评（虽然不如之前那么犀利了，但是对燃油车的评价还是比较中肯的）然后又看了其他的一些车评，有点意思所以就去试驾了，试驾车是红色的至尊版本，试驾各种路况和各种速度都测试了一下，可能因为现在纯燃油车销量真的不行了所以销售也没有对超长试驾说什么，试驾一个多小时超乎我意料的好，可以毫不夸张的说这套2.0配8AT的平顺程度不输给5系那套，5系那套在3-4 .4-3都有轻微顿挫，但是这个蒙迪欧各个工况下都没拖档顿挫真的让我很意外，比我原来的昂克赛拉也不差（最近半个月各种拥堵路段也有走走停停也没有顿挫，真的超乎我的预料）所以试驾结束，就找了更多的资料和4S店对比价格，尤其对比了差不多价位迈腾，新天籁，凯美瑞的底盘之后，虽然蒙迪欧也简配了，但是毕竟底子还在是这几个底盘最好的，至于某企业副车架都只用元宝梁，涡轮增加器等核心配件都更换二级供应商那真的叫业界良心了。
        所以对比一圈我决定下定颜色我选了玉盘白的原因是黑色灰色车子都有过，白色的还没有普通白色时间久了会发黄所以加了2000选了加金属漆的玉盘白，拿车之后也确实不错撞色的车顶，金属漆在贴了车衣之后在阳光下闪闪发光。至于价格我就不多说了，我正好赶上报废补贴1.5W和区级财政补贴3000所以能以这个价格买到还是可以的，燃油车现在价格基本到底了，新能源反而价格现在高的吓人，最关键还是技术更新迭代太快了，变成了电子消费产品一样，我这样的普通人消费不起了，等几年后更新换代没这么快之后再考虑吧，毕竟我也就每天上下班10公里，一年七八千公里，出去旅游基本到当地租车，平时车子基本我一个人开，偶尔送送小孩上学。
         4.8补充一下小长假高速情况，高速即便是120的速度想再加速超车动力仍然十分充沛，信心十足（不建议超速行驶，安全驾驶第一），高速方向盘稳定，变道也不脱离带水很干脆，高速油耗7左右。另外说下自适应巡航非常好用，哪怕是拥堵情况设置好车道保持和跟随距离（一共4档可调，建议放在第2或者第3档安全实用）虽然没有现在新能源那么智能还能变道，但是我个人还是喜欢这种保守方案，毕竟命掌握在自己手里最靠谱。