提车9个月，新鲜感经久不衰

去年10月底拿下蒙迪欧运动版，至今也过去9个月了，新鲜感一点没减退，一聊起我的爱车，依然有很多想要分享的东西。

最近天气越来越热了，我发现一个实用的隐藏功能，在这里分享给大家。

开车的人应该都懂当车子长时间停在户外，刚打开车门的那一刻是什么感受？毫不夸张，可以说是一股热浪袭来。哪怕是停在地下停车场，其实车里的温度也非常高，有时候着急出发，根本没时间在那儿慢慢等空调凉下来。蒙迪欧有个功能是手机APP远程控制，要上车之前记得提前打开空调，一般提前两三分钟打开就可以了，我习惯在等电梯的时候打开空调，等到了车库，一打开车门就非常凉快了。这个功能冬天也很实用。

不知道这个功能的车友，赶紧用起来！

一谈到蒙迪欧就停不下来，再多叭叭几句。

最近有个哥们买了一台凯美瑞2.5双擎尊贵智行版，悄悄说哈，我看了后感觉还是蒙迪欧运动版好。

一是颜值，他买的那台凯美瑞外观电子味儿太重了，整一个封闭式前脸又一个蓝牌，很奇怪你懂吗？蒙迪欧运动版这颜值我看了九个月都没看腻，非常运动范儿，停在小区里被问了好几次。

二是动力，凯美瑞的2.5双擎，系统综合马力只有230匹，蒙迪欧运动版是308匹，78匹的差距，同一起跑线上开跑足以拉出一两个身位了。

三是空间，凯美瑞的轴距数据在B级车里不算上优秀，2825mm，在雅阁、帕萨特迈腾蒙迪欧等车里面是垫底的，加之后排的地台凸起较高，舒适性只能算一般。

蒙迪欧运动版的动力是我最喜欢的一个地方。老说推背感，开蒙迪欧你真能感受到什么是推背感，起步的时候一脚油门下去，稍微踩重一点，感觉一下就冲出去，整个人由于惯性被死死地钉在椅背上。有电机的缘故，轻踩油门的话，起步又属于是非常轻快平顺的感觉。

这一块大屏幕，第一次看到的人基本都表示惊讶，没看到过这么大的。用到现在，感觉一直很好，现在习惯性了语音操作反而用不惯实体键了，要开空调或者音乐，嘴巴说一句就行，当“甩手掌柜”爽得很。

刚刚说凯美瑞的轴距数据在B级车垫底，那蒙迪欧其实就是坐头把交椅的。2945mm轴距，快赶上C级车的参数了，一米八大个子能在后排翘二郎腿，地台相对来说接近平整，所以不怎么影响乘坐。

时间过得超级快，转眼就9个月了，期待一周年的到来~那么多车，大家能选到同款也是一种缘分，大家多交流，交个朋友！