蒙迪欧运动版简单试驾分享

近期有换车的打算，前前后后也试驾了不少车型，像凯美瑞2.5L双擎和君越白金版都给我留下了一些印象。不过今天试驾了蒙迪欧运动版后，着实让我很有心动的感觉。

一到 4S店，远远就看到了蒙迪欧运动版的身影。店里橙色的展车很显眼，运动版的独特气质依然十分突出。修长的车身而富有张力，线条流畅且充满力量感，从车头到车尾，每一处线条都充满着运动基因。前脸的大尺寸进气格栅很有辨识度，，车身侧面，隆起的腰线贯穿整个车身，加上大尺寸的轮毂，运动氛围更强。?

对比之前看的凯美瑞，感觉蒙迪欧的外观更大气更运动，凯美瑞的外观改得太激进，有一种向电动车靠拢的感觉，虽然新颖，但总觉得少了一些传统燃油车的韵味。?

坐进蒙迪欧的车内，第一感觉就是宽敞。虽然它的车长在同级别中不是最长的，但宽度、高度以及轴距都很长，尤其是2945毫米的轴距，妥妥的B+级水准。头部空间十分充裕，即便是身高180的我坐进去，也不会有丝毫压抑感，坐着还有点像 SUV 的感觉，视野非常好。后排腿部空间更是富余，正常坐姿下，膝盖距离前排座椅还有三拳多的距离，跷个二郎腿完全没问题。?

后备箱的表现也让我满意，开口大，容积也大，放一家三口的行李完全不在话下。相比之下，凯美瑞的空间表现就中规中矩，后排腿部空间虽然也不错，但头部空间略显局促。君越白金版的空间虽然也宽敞，但后备箱的开口和容积相比蒙迪欧运动版也一般。?

终于到了试驾环节，怀着期待的心情启动了蒙迪欧运动版。它用的是2.0T发动机+电机的组合，最大马力听说有308匹，可以媲美V6发动机的动力，之前就听说它的加速能跑进5 秒级，实际体验下来果然名不虚传。?

在城区行驶时，虽然路上车多，不敢踩太多油门，但即便如此，轻轻踩下油门，动力响应依然十分迅速，低速行驶时平顺性很好，完全没有顿挫感。到了快速路，终于可以放开手脚体验一下它的强劲动力了。深踩油门的瞬间，推背感随叫随到，那种强烈的加速感让人热血沸腾，仿佛在开性能车之中。超车时更是信心十足，动力储备非常充沛，完全不用担心动力不足的问题。?

转向手感也很不错，轻盈且精准，带点速度过弯时，车身的循迹性很好，不会有飘的感觉，底盘的支撑性也很到位，让我在驾驶过程中充满了信心。滤震表现也可圈可点，过减速带时，能够很好地过滤掉颠簸，车内不会有明显的颠簸感，舒适性不错。?

虽然之前试驾的凯美瑞也是混动，但感觉动力表现明显不如蒙迪欧，日常代步没问题，想要体验加速的快感就有点力不从心了。?

蒙迪欧运动版的内饰设计也不错，整体风格简约而不失科技感。中控台是大量的软质材料包裹，手感舒适，细节处的缝线处理也很精致。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。?配置也相当齐全，全景天窗、电动座椅调节、自动空调、智能驾驶辅助系统等都有。

体验完后感觉相当不错，媳妇儿也试驾了一圈，方向盘手感还有驾驶体验她都很满意，开起来没压力。我俩商量了下，就决定选蒙迪欧了，但还没急着下定，怕买贵了。问下各位大哥，最近你们的蒙迪欧运动版顶配都是多少落地的？