福特效率！不到一周提车，新蒙2.0t豪华车主上线
- 孟锝生
- 0浏览 · 2023-12-28 09:13· 发布于重庆
上周订车，这周提车，不到一星期的时间，先为福特效率点个赞，让我能赶在元旦之前提到新车，这几天抓紧时间办好牌照，元旦节就能开车出去浪了。
先附上一张提车合影留念
简单举行了一个提车仪式，小礼炮+大红花，氛围到了就行了，i人不喜欢太夸张的。
简单举行了一个提车仪式，小礼炮+大红花，氛围到了就行了，i人不喜欢太夸张的。
虽然不是第一次买车了，但提车这天依旧很激动，早上挺早就打了个车来4S店，下车就在停车场看到这辆新蒙了，2.0t豪华，白色，目测就是我的。
到店里和销售交接好手续后，就开始验车了。看了车辆铭牌、玻璃日期、轮胎日期，都是新鲜的，车身车门车漆完好，内饰也没问题，就愉快地开着新车回家了。
提车过程很愉快，但其实选车阶段我真的苦恼了很久，当时一直在雅阁、凯美瑞和新蒙之间纠结，为了选出最满意的，还花了很多时间做功课去对比。下面也和大家分享下我是怎么选的，给正在选车的朋友提供点思路。
首先，我和大家一样，买车比较看重的无非就是配置、空间、动力操控这些方面。在之家查了配置表，这三个版本的指导价是一样，新蒙的配置明显多很多，像主动安全、倒车影像、定速巡航等配置，凯美瑞和雅阁都没有。
首先，我和大家一样，买车比较看重的无非就是配置、空间、动力操控这些方面。在之家查了配置表，这三个版本的指导价是一样，新蒙的配置明显多很多，像主动安全、倒车影像、定速巡航等配置，凯美瑞和雅阁都没有。
然后空间。三个车其实都是B级车，空间肯定不会小，只是看谁更大。我是通过数据和实际体验双重对比得到的结果。数据上，雅阁的车长是最长的，其他三项都是新蒙的数据更好。凯美瑞总体看，空间为三者中最小。其实我挺不明白一点，雅阁的轴距只有2830mm，但车身长度却有4980mm，真的不觉得前悬太长了看着比例不好看吗？
只要去试坐了这三款车就能感觉到它们空间的差距。毫无疑问，凯美瑞是最局促的，加上后排地台稍高，舒适性也不是很好，雅阁相对来说要好一些，而且它一直有“空间魔术师”的称号，所以坐着感觉也还可以，但只能说新蒙硬件条件摆在这里，所以也不甘下风，坐在新蒙的后排，舒展舒展腿部，跷跷二郎腿，基本没问题。
新蒙后排
雅阁后排
凯美瑞后排
动力操控方面，美系和日系比，结果挺显然。新蒙2.0T配合8AT，雅阁是1.5T+CVT，凯美瑞是2.0L+CVT，马力值依次排序为新蒙238匹>雅阁192匹>凯美瑞177匹，起步阶段感受不出太大的差距，等速度上了80码以后，雅阁和凯美瑞就开始表现出后劲无力，所以其实如果开车比较佛系的话，雅阁和凯美瑞还挺合适的，只是追求不了更刺激一点的驾驶感受。
动力操控方面，美系和日系比，结果挺显然。新蒙2.0T配合8AT，雅阁是1.5T+CVT，凯美瑞是2.0L+CVT，马力值依次排序为新蒙238匹>雅阁192匹>凯美瑞177匹，起步阶段感受不出太大的差距，等速度上了80码以后，雅阁和凯美瑞就开始表现出后劲无力，所以其实如果开车比较佛系的话，雅阁和凯美瑞还挺合适的，只是追求不了更刺激一点的驾驶感受。
我对外观不是很在乎，不过摸着良心讲，新蒙的颜值是要高些。独一份的双色车身、隐藏门把手，很懂年轻人的喜好。
这个“翘臀”我喜欢，配上Mustang同款尾灯，运动气息有了。
现在市面上的车太多了，同价位就有N个选择，所以我比较建议大家先理清自己的用车需求，然后根据需求去圈定目标，自己再花点时间在之家上对比配置啊，数据之类的，心里多半就有点数了。再试驾感受感受，还是比较容易能选到满意的车。
选车时虽然花了我不少精力，但最后选到新蒙还是挺开心的，无论是配置、空间、动力，或者是颜值，不说是最好，但是我心中最满意的选择。
选车时虽然花了我不少精力，但最后选到新蒙还是挺开心的，无论是配置、空间、动力，或者是颜值，不说是最好，但是我心中最满意的选择。
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