V8自吸,还带越野大梁,这款豪车,确定不来看一看?
- 川酒汽车SHANJI
- 0浏览 · 2022-10-31 16:35· 发布于四川
上世纪90年代伊始,香港进口车商引入雷克萨斯,并称其为“凌志”,寓意着“凌云之志”的意思,因为寓意好,所以,“凌志”这个称呼至今依然在流传。
凌志车上还故意隐去企业名称,车身上未标有丰田的标志,而丰田公司的其它品牌,如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系,消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。
广东人尤其钟爱“凌志”,早年间广东受香港的影响,当时香港满大街跑的就是日系车,而恰逢此时进口车商引入大量日系车,也就启蒙了广东人的汽车文化。
相比起德系品牌,雷克萨斯十分符合当时年轻、有冲劲的豪华座驾气质。
所以大部分上一代的长辈,当提起“雷克萨斯”时倍感陌生,但提及“凌志”却无所不知。
雷克萨斯是如何做到在豪华品牌市场上独树一帜,并如此受追捧的呢?
其实无非就两点:品牌和情怀!
凌志车上还故意隐去企业名称,车身上未标有丰田的标志,而丰田公司的其它品牌,如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系,消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。
广东人尤其钟爱“凌志”,早年间广东受香港的影响,当时香港满大街跑的就是日系车,而恰逢此时进口车商引入大量日系车,也就启蒙了广东人的汽车文化。
相比起德系品牌,雷克萨斯十分符合当时年轻、有冲劲的豪华座驾气质。
所以大部分上一代的长辈,当提起“雷克萨斯”时倍感陌生,但提及“凌志”却无所不知。
雷克萨斯是如何做到在豪华品牌市场上独树一帜,并如此受追捧的呢?
其实无非就两点:品牌和情怀!

雷克萨斯,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名的豪华汽车品牌。
创立至今已走过39个年头,自1999年起,雷克萨斯就连续11年位居美国豪华汽车销量第一,仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
2022年9月豪华品牌汽车销量,仅BBA、沃尔沃、雷克萨斯实现同比正增长,这也侧面说明了,国人对雷克萨斯的认可。
创立至今已走过39个年头,自1999年起,雷克萨斯就连续11年位居美国豪华汽车销量第一,仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
2022年9月豪华品牌汽车销量,仅BBA、沃尔沃、雷克萨斯实现同比正增长,这也侧面说明了,国人对雷克萨斯的认可。

雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间,是雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。
自2003年在北美推出第一代GX车型以来,就以其出色的越野性能及舒适的驾乘体验完美融合而出圈,前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场,直至现在引领这一车型的发展方向。
自2003年在北美推出第一代GX车型以来,就以其出色的越野性能及舒适的驾乘体验完美融合而出圈,前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场,直至现在引领这一车型的发展方向。

作为雷克萨斯家族第三款豪华SUV(Lexus RX、Lexus LX),秉承了前代车型硬朗的外型和出色道路通过性能,将纯正的越野性能与易操控性、出色的燃油经济性及静谧性相融合,打造随时随地的全能选,致力于为每一位乘员提供随时随地的激情驾驭体验。
从产品上来说,雷克萨斯GX460可以说是一个“孤品”,你其至想不到一台与它定位完全一致的车型,给大家几个GX460的关键字,大排量自吸、带大梁、豪华品牌、中大型越野车,就目前来看我脑海中的车型库里找不出一台与它完全相同的车型。

1)从外观来说,GX460外观设计简洁、硬朗,富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。
前脸气势磅礴的前大灯,透射出勇往直前的坚定目光;
侧面威武硬朗的气势带来较强的越野范,车身的线条也充满了肌肉感,黑化的轮毂造型也带来较为运动的风格。贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。采用更加硬朗的线条,打造出更强的科技感。
中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。
尾部的造型硬朗又高大,竖向的尾灯设计也略显豪华。
车尾造型和上一代的差别也不大,这尾灯造型很经典,前脸和车尾标带有涂层的雷克萨斯标志,这样让车尾充满着运动感,当然也有一种日系车的保守感。
前脸气势磅礴的前大灯,透射出勇往直前的坚定目光;
侧面威武硬朗的气势带来较强的越野范,车身的线条也充满了肌肉感,黑化的轮毂造型也带来较为运动的风格。贯穿全车的腰线,倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。采用更加硬朗的线条,打造出更强的科技感。
中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。
尾部的造型硬朗又高大,竖向的尾灯设计也略显豪华。
车尾造型和上一代的差别也不大,这尾灯造型很经典,前脸和车尾标带有涂层的雷克萨斯标志,这样让车尾充满着运动感,当然也有一种日系车的保守感。

排量即正义,缸数即真理,作为最后一代8缸王者,搭载4.6升V8发动机,最大功率225kW,最大扭矩为446Nm,与其匹配的是一台6速手自一体变速箱。平顺、强劲、高效,无论是复杂的越野路况还是城市路况都能无缝衔接,号称越野界的全能驾驶选手。
而针对GX460日常使用情况,雷克萨斯曾开展过特别调研测试,结果表明,GX 460在操控性、安全性、舒适性等方面均呈现出卓越优势。易于操控的车身尺寸为日常使用提供了便利,而越野性能则为每一个家庭在周末及假期的外出游玩提供了有力支持,为中型豪华SUV市场树立了新的价值标杆。
而针对GX460日常使用情况,雷克萨斯曾开展过特别调研测试,结果表明,GX 460在操控性、安全性、舒适性等方面均呈现出卓越优势。易于操控的车身尺寸为日常使用提供了便利,而越野性能则为每一个家庭在周末及假期的外出游玩提供了有力支持,为中型豪华SUV市场树立了新的价值标杆。

而内饰可以说十分的奢华,皮革材质裱起来的木质仪表盘是内饰的一大亮点。
内饰布局很规整,很有老牌日系高档车的作风,经过真皮包裹与桃木内饰的点缀,营造出端庄得体的雷克萨斯沉稳豪华风格。
中控触屏显示清晰,功能齐全,对日常用车的便利性起到了很大的作用。
马克来文森高级音响系统出现在了车内,带给了驾乘者极佳的音质享受
内饰布局很规整,很有老牌日系高档车的作风,经过真皮包裹与桃木内饰的点缀,营造出端庄得体的雷克萨斯沉稳豪华风格。
中控触屏显示清晰,功能齐全,对日常用车的便利性起到了很大的作用。
马克来文森高级音响系统出现在了车内,带给了驾乘者极佳的音质享受


从第一代雷克萨斯GX开始,这款车就被引入国内市场,
作为新晋的豪华品牌,雷克萨斯在北美已经超越了BBA,在整体质量方面也是做得最好的,在沿海地区一直都有天然的销售优势。
不过从官方渠道来看,GX系列在2017年11月之后就已在国内停售,目前在售的GX460有两大版本,分别是美版和加拿大版。
作为新晋的豪华品牌,雷克萨斯在北美已经超越了BBA,在整体质量方面也是做得最好的,在沿海地区一直都有天然的销售优势。
不过从官方渠道来看,GX系列在2017年11月之后就已在国内停售,目前在售的GX460有两大版本,分别是美版和加拿大版。

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