想升级轮胎？来看看－－新威驰升级轮胎方案比较
- ding2009
- 0浏览 · 2012-03-08 17:20
相信很多车主通过轮胎的改装来体验到改装的乐趣，改装轮胎首先要了解轮胎的型号，轮胎型号包含了轮胎的信息。
185/60R15，扁平比是60%，即胎面185的60%就是轮胎厚度，R是代表子午线轮胎。
如果想换成195/60/15的，看似没什么，就是宽了些，其实不然。胎面195的60%是轮胎厚度，计算下来直径大了1.95厘米。
这是计算轮胎直径的一个固定的公式：
(胎宽×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=轮胎直径
19.5×0.55×2+2.54×15=59.55
19.5×0.60×2+2.54×15=61.5
......
新威驰的轮胎型号是185/60 R15。其中：185是轮胎的宽度，单位毫米；60是轮胎的扁平比，单位％，这个值越小，轮胎看上去就越扁；15是轮毂的直径，单位是英寸，1英寸＝25.4毫米。
这样，我们就知道新威驰的车轮尺寸：
直径 185x60%x2+25.4x15＝
周长 603x3.1416=
轮胎转一圈差不多
升级轮胎之前，必须要知道自己车子原配轮胎的尺寸大小最主要的就是直径大小，然后再计算准备更换的新轮胎直径大小和其进行对比，最后才能够找到和自己的车子所匹配的，误差值最小的新轮胎。
误差值在多少范围内，才是适合的新轮胎？
最简单的就是新旧轮胎的直径大小相减，用其结果除以原装轮胎的直径，如果结果在3%这个范围内，都是允许的范围。而且结果越小越好。
如果超过3%的范围内，会出现什么样的后果？
如果误差值超过3%，就会出现蹭胎，里程、时速表出现偏差，方向打完时刮胎等现象。
改装轮胎必须遵循下列原则：
1. 轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。
2. 新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示。对于配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。
3. 改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。
4. 还有轮胎的旋转方向等等注意事项。
以新威驰为例来说，原配轮胎为185/60 R15，可以计算出直径为
1. 195/55 R15，直径为
2. 195/60 R15，直径为
3. 205/55 R15，直径为
4. 205/60 R15，直径为
5. 205/50 R16，直径为
6. 205/45 R16，直径为
7. 215/45 R16，直径为
8. 205/45 R17，直径为
9.195/50 R16，直径为601.4mm，直径误差为-0.27%，显示车速比真实车速快0.33公里／小时；轮胎选择不多，要换轮毂，费用较贵。
如果不更换轮毂，按照改胎原则和显示车速就快不就慢原则，上面最后一个升级方案误差较少，但要换轮毂，要付出一定费用。如果在不换轮毂的情况下，第1个方案综合性价比最佳。
附：
升级轮胎有什么好处？
最明显的好处就是转弯时减少侧倾，减少刹车距离，提高高速稳定性等。
改装轮毂的优势：
改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。这样做一般来说有这样的优势：
1、在追求个性化的时代，人们都想把自己的爱车改的非常具有个性，那么轮毂改装这一块，就能满足人们这方面的需求；改装大直径的轮毂，使车的外观更加的饱满和丰富。
2、改装之后，一般来说比原车的轮毂更加的宽，这样的话可以增加轮胎的抓地力。从而增加轮胎的循迹性，增加摩擦力，从而提高车的制动效率和提率效率。
3、改装了轮毂之后，接地面积增加，这样会明显改善车的过弯性能。
4、改装了轮毂之后，会增加开车爆胎的安全性。这方面尤其体现在汽车行驶在高速公路的时候。由于改装了轮毂之后，轮毂直径加大，轮胎的扁平比减小，这样就有利于爆胎的时候，不会偏的非常厉害，安全性就提高了。
附：轮毂J值
轮毂适合怎样的轮胎宽度，是由J值（轮毂宽度）决定的，J值是指轮毂两侧凸缘之间的距离。如下图，新轮毂中的7.0J，“7.0” 指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K 等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道。
附轮胎改装作业链接：
1、新威从今跨烈马驰骋天下－－升级马牌195 CC5新胎作业[20120228]
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-14380600-1.html
2、。。。新威驰轮毂轮胎的改装。。。10楼轮毂选样图 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-7664605-1.html
加载中