回忆起当空调打开的那一刻，果断从意向车主变成了准车主

买这辆第九代凯美瑞之前听闻比较多的是那句有路必有丰田车的玩笑话，买了之后才了解到丰田是一个全球累计

销量突破2000万辆的品牌。作为一名普通的用车人，咱拔高不到那种要用第九代凯美瑞双擎尊贵版重新定义可靠

性标准的高度，但之所以选择它就是想要一辆质量可靠、经得住市场考验、省油保值、好开不坏的车。因此，第

九代凯美瑞2.0L双擎尊贵版就成为了我的伙伴。从选车到最终决定购买双擎版车型也确实做过很多功课，毕竟都

想把钱花在刀刃上，花小钱办大事。说到这里要插一句，昨晚广汽丰田2026款全球车上市发布会可以说是把丰富

配置“挤爆牙膏”式地普惠到了全系，那么最近想添置新车或者想要换车的朋友真的不妨看看，至少可以先去店

里试驾感受，毕竟现在配置价格各方面都挺合适的，多比较比较总没有坏处的。

话说回来，继续说说做过的功课，既然要买双擎车型，那么混动系统就是核心。凯美瑞装备了第五代THS油电混合

动力系统，丰田的混动系统已经经过了27年的市场验证，更令人安心的是丰田独创的混动系统冷却技术，通过双

循环油冷系统将电机温度控制在85℃最佳工作区间，这种对机械极限的精准把控，让车主真正实现了买车后只管

开的理想状态。 既然选择丰田就是图省油图省心，成年人的胃口往往更大，还想要一个舒适。那凯美瑞的空调系

统不夸张的说，就如同移动的清凉堡垒，夸张的说是可以达到“冷冻”级别的，这一点也异常满意。其搭载的智

能双区独立空调采用双喷射压缩机技术，在40℃高温环境下实测显示：出风口温度可在90秒内从60℃骤降至5℃

，比同级车型快近一倍。这套系统最精妙的设计在于混动专用空调驱动模块——当车辆静止时，动力电池可单独

为空调供电，实测每小时油耗仅0.8L，相当于传统燃油车怠速开空调1/3的能耗。而智能分区控制功能让主驾与

副驾能实现3℃的温差调节，配合纳米级PM2.5过滤系统，即便在雾霾天也能保持车内空气清新。这种既省油又强

劲的制冷表现，恐怕也就丰田能做到吧。也是因为在7、8月酷暑时节，当坐进试驾车打开空调的那一刻就瞬间打

动了我，让我从一个意向车主在试驾结束后回到店里果断交付订金变成了准车主。

标准版的前脸我是完全接受的，和运动版各有各的风格。

第九代凯美瑞高度设计的有点低压姿态，但是也并不是很激进的设计风格。

如果大家对前脸设计有褒贬的话，那么对于这个侧面设计则基本无二的好评。

尾部线条设计的很讲究，所有线条几乎都是朝着尾灯的方向延伸开来。

很庆幸选择了2026款，虽然增加了3000元，但18英寸的轮毂不管从尺寸还是造型上都是最完美的。

C字型前大灯和进气格栅连为一体，很有冲击感。

这个中控台设计我给打到满分！

好车还好开，当然要多开，周末去西流湖公园刷步。

门口搭建了三只兔子，颜色再多姿多彩些就更好了。

园区异常大，虽然是周末，人也并不是很多。

从北门进入园区后往前走就是一个下沉式广场。

这只蝴蝶应该是夏天时就搭建了。

这里就是下沉式广场，里面步道蜿蜒，花朵盛开时走在其中欣赏各种花开烂漫。

这个时候花也基本都开败了，不过也不耽误脑补出那百花齐放的盛况。

园内以建设西路为界分为文化传承游览区与生态景观游憩区。

设盆景园、月季园等专类园区。

公园包含贾鲁芳华、千金梅岭等十二处特色景点。

郑州西流湖生态公园南区工程位于中原西路以北、郑上路以南、湖东路以西、凯旋路以东。

北区工程位于化工路以南、郑上路以北、西三环以西、湖西路以东。

2010年河南省确定的66个城市生态建设项目中，

西流湖城市生态公园是全省唯.一一个在城市建成区内的城市生态公园。

2011年市政府将西流湖城市生态公园列入为民办理的10件实事，

是郑州市的重点工程、民心工程。

沿途的花草树木。

建议穿舒适的鞋子和衣物，方便步行。

网红打卡点粉黛乱子草花海。

粉黛乱子草花海。

必去的景点有月季花海。

西流叠瀑。

亲水栈道。

西流湖兼具生态修复、历史遗迹保护功能。

公园包含贾鲁芳华、千金梅岭等十二处特色景点。

种植月季、梅花等植物2000余株，记录鸟类103种。