未来同行，不负热爱

#我的满分座驾凯美瑞 时间过得挺快，上个月中旬刚提车，不觉已经跑了将近900公里。没有调查研究就没有发言权这句话用在车上也是真理。一辆车是否适合你的使用需求，适合你的驾驶风格，适合你的品味等等这些都是需要我们自己去亲身感受。所以这里还是要强烈建议大家买车前请一定要多去试驾，多跟销售经理沟通了解车辆的具体功能，在试驾时尽可能模拟自己的驾驶习惯，驾驶场景。总之尽可能地多跟意向车型去互动，去体验，然后再最终选择下订。毕竟未来路上，你和它要不负热爱，携手同行。另外还有一点，事先多了解，多试驾，你跟新车的磨合期就可以尽可能的缩短时间，尽快达到人车合一的感觉。

说回我的这台凯美瑞双擎混动，经过这么一段时间的驾驶，慢慢也摸对了脾气，可以说在人车的配合上更加的默契，驾驶感受也越来越好了。习惯了起步时的轻加油，享受低速行驶纯电驱动带来的静谧性。稍微深踩些油门加速，发动机介入，此刻能感受到发动机运转工况非常好，这个好体现在整车没有丝毫抖动，提速也无任何杂音。然后是变速箱，混动凯美瑞的变速箱升降档几乎让人感受不到任何顿挫，升降档快速灵敏。行驶中方向没有多余虚位，方向盘回位顺畅有力，而方向指向性也非常好。再者是底盘完整度高，这个具体体现就是遇到路面颠簸时避震滤震性好，高速稳定性好，车身没有多余晃动，底盘活动机构没有异响。总而言之，想加速时车能积极响应，想刹车时随时停得住，想转弯时指哪打哪，这段时间的驾驶感受基本就是这样，大家也可以看到基本是正面好评，事实也是如此。还是那句话，听是一方面，毕竟现在每个价位区间的竞品车型都很多，更重要的还是要自己去感受，也欢迎大家多评论交流用车心得。

欧泊银这个颜色真的很好看，可能年轻人还是更喜欢黑白色多一点吧。

九代凯美瑞的C型大灯辨识度异常的高，电量速度也非常快，很喜欢。

运气好正好赶上26款上市，为了这个18寸的轮毂，果断下定！

目前开过的最低的一段单程油耗，温度减低，以后不用空调的话这个油耗是不是也会经常见到呢！

一直搞不懂这个EV行驶比率指标怎么看，有懂的请不吝赐教。

轮胎气压从提车后补过一次，目前保持冷车四轮都是推荐的240kPa。

谁能拒绝左下角那个绿色的EV标志呢？！

有个问题要请教大家，我的电池很少次的到4个格，一般都是3格，正常吗？

九代凯美瑞的高清360全景影像，倒车时自动启动，车辆移动时还会激活透明底盘，停止时会显示白色车身。

上下班单程油耗基本都是在4点几的水平，还得再练！

我的26款自带了64色氛围灯，白天光线强仪表台上很难看到，今天早一点，等红绿灯时欣喜发现亮了起来。

这个64色氛围灯可以自定义不同的颜色，最厉害的是灯光还能跟着音乐节奏变化。

秋天到了，和喜欢的人一起赏秋看花吧。

愿每个角落都有花香四溢，愿每个秋天都有所收获。

秋高气爽，请适时停一停，观景，听风。