【九代凯美瑞】的“原厂定制丹拿”靠谱吗？

不喜欢看分析的可以直接看结论：

这是广丰和丹拿给九代凯美瑞车友做的局，专门用来收割对丰田和丹拿有品牌信仰的车友。但这个行为和丰田本身无关。这套所谓“原厂定制丹拿”问题极多，请想提升音响效果的车友避坑，具体原因如下：

提醒：原因讲解会涉及少量专业知识，理解起来稍微有点门槛，但不高。

我们先看下九代凯美瑞原厂音响配置：

凯美瑞原厂音响配置

原厂8喇叭，仪表台上两只2.5寸喇叭，前门板上两只8寸喇叭，后门常规的6.5寸高低音。

其实原厂2.5寸 + 8寸单元对于汽车音响来讲是非常好的配置。理论上来讲2.5寸可以从高频响应到中频的300Hz，很容易和8寸单元做衔接，8寸单元比常规6.5寸单元低频下潜更好。而且中频在仪表台上，相较于中频由门板上低音来发挥，听感提升非常明显。

但是丰田给这只2.5寸单元串接了一个5.6uF的电容来做分频，分频点在7100Hz，一阶分频斜率为6 。

凯美瑞2.5寸单元背面照片

凯美瑞2.5寸单元自带电容参数

就是说，丰田原厂设计是把这只2.5寸单元当作常规高音来用，而且分频点很高，这点非常可惜。我们也实测了这只喇叭的频响：

凯美瑞2.5寸单元频响曲线（含电容）

凯美瑞2.5寸单元去掉电容频响曲线

可以看到去掉电容之后频响就能到300Hz左右，虽然频响曲线不平滑，但如果用DSP功放调试得当，还是能听的。

也就是说，丰田其实浪费了这对2.5寸喇叭的很多潜力，只让它出高频。我们再来看这套所谓的“专用丹拿”就能发现有明显的问题。这套丹拿官方宣传配置是这样：

九代凯美瑞丹拿宣传彩页

这个图片只标注了器材安装位置，没有体现最重要的系统线路配置，非常具有迷惑性，所以我把系统线路图重新画了一下：

九代凯美瑞丹拿音响配置

对于前声场来说，原厂的2.5寸单元被保留，而且这对2.5寸喇叭出的是高频。丹拿这套系统给前声场加装的其实就是一套6.5寸配1.5寸的通用型喇叭单元，只是加了专用喇叭垫圈和高音外壳，所以出现了1.5寸高音和2.5寸单元都出高频的冲突问题。其实解决问题的方案非常简单，就是把原厂2.5寸单元断开即可。之所以这套丹拿不断开2.5寸单元，我猜测原因有两点：

① 为了迎合绝大多数小白车友喇叭多就等于音响好的心理暗示，保留2.5寸单元就多两个喇叭。

② 负责定制这套系统的人根本没有研究清楚原厂2.5寸单元的分频设计，想当然的以为这个单元也负责出中频，那么他的这个配置看起来就很像是三分频。但其实就算2.5寸出了中频，还是无法解决高频冲突的问题。

上面说的是前声场高频问题，低音单元的换装也同样存在问题。原厂是8寸单元，虽然喇叭品质不高，但8寸单元相对6.5寸单元在低频下潜上有天生优势，把8寸单元换成6.5寸就损失了低频下潜的优势。当然，丹拿这套6.5寸低音的品质更高，如果发挥好，在自己负责的频段内表现也会更好。（但其实它并没有发挥好的机会）

而后门，也是同样的问题。换装的是一个包含高音的同轴喇叭，但却保留了原厂的高音，高频又冲突了。

然而，喇叭乱配只是这套音响最小的问题。

九代凯美瑞最大的问题在车机上。这款车机其实并没有怎么考虑中低配音响的效果，它的设计就是为顶配***L准备的，这导致它输出的高电平音频质量非常差。也就是说，如果这台车直接用车机的高电平做音源输入给DSP功放，就是性价比最低的做法。而这套“专用丹拿”就这么做了。

并且这套“专用丹拿”配的还是一台没有任何品牌的非常非常入门级的四路DSP功放：

九代凯美瑞丹拿音响的功放参数

只有四路输出，也就是只能把原厂喇叭和后装喇叭一起推，没办法分开调节。无法通过调试解决高频冲突问题。其他参数也可以看出来这台DSP功放非常非常入门，其品质很没有保障。

总结一下问题：

这套系统音源（车机高电平音频质量）太差的主要问题没有解决，又引入了很多新的问题，前后声场高频冲突。低频下潜潜力变得更差，虽然喇叭单元本身更好，但因为音源和DSP功放的限制，它的优势并没有机会发挥出来。

经常看我案例的朋友都知道，对于汽车音响而言我常常会强调调音的重要性，但这次却没有。因为这套系统的基础问题太大、太多，已经把上限锁死。加上DSP功放本身品质太低，通道不够用，调音技术再厉害也无力回天。反而如果调的太差，倒是会让下限更低。

所以这套所谓的“专用丹拿”系统没有出好效果的基础条件，其技术原因是设计这套系统的人并没有仔细研究九代凯美瑞原厂音响系统，而且大概率领导层还要求喇叭数量要听起来唬人。所以根本原因是广丰想要在音响方面增加一些利润，但对于成本控制极为严苛，导致丹拿做这套系统的预算极低。

在系统配置层面：技术人员没有研究九代凯美瑞原厂音响系统的特点，不清楚分频设计。

在模具层面：没有预算去开发真正的专车专用喇叭，只能拿现成的6.5寸通用两分频，套上专用喇叭支架和高音外壳。

在器材层面：用丹拿最入门级的喇叭，随便找了一家代工厂做最入门级的四路DSP功放。为了凸显喇叭数量多，居然还保留原厂4个喇叭，却不顾高频冲突问题。

整套系统从始至终都没有考虑过音响效果是不是有提升，只考虑怎么才能骗用户花钱升级。哪怕花钱拍一条广告片，也不愿意花钱研究一下真正的核心问题。我能想到的唯一卖点就是丹拿这两个字，大量车友本着对广丰和丹拿的信任去升级，结果却是被资本玩弄，真是毫无底线！！