第七代凯美瑞2.0版本油耗分享#分享表显油耗
车型:
2012款凯美瑞2.0顶配版本。
排量:2.0(发动机型号1AZ-FE)
变速箱4AT。
购车时间2012.1
里程数203600+公里
2012款凯美瑞2.0顶配版本。
排量:2.0(发动机型号1AZ-FE)
变速箱4AT。
购车时间2012.1
里程数203600+公里

表显油耗:10.6升/百公里
路况:150公里高速路况,200公里城区路况。
路况:150公里高速路况,200公里城区路况。

通过APP记录,本次实际计算10.4L/100km
这也是比较少见,一般我通过APP记录的油耗都会比表显油耗要多一些,多0.2到0.3,但是这一次表显油耗反而高一些。
这也是比较少见,一般我通过APP记录的油耗都会比表显油耗要多一些,多0.2到0.3,但是这一次表显油耗反而高一些。

上一次加油是13.62升/100公里,表显的图片没有找到了,13点几。
路况:纯市区通勤。
路况:纯市区通勤。

13年的老伙计了,203600+公里。
所以给大家分享的油耗,仅针对于我这个版本在这个公里数的车。
所以给大家分享的油耗,仅针对于我这个版本在这个公里数的车。

加油站一般在两桶油,其他私营油站还是不放心。有的加油站很便宜,我也没有选择。

丰田的这个设计还是非常棒的,每次洗干净都觉得焕发新生,我觉得很耐看,很经典。

左后方特写

右后方特写
油耗是否满意:
非常满意,毕竟是4at的版本,比不了6at和现在的8at。在高速下转速是比较高的,20w公里的状态,高速油耗可以稳定在8个左右,城区13个左右。
近期用车心得:
车子非常稳定,没有出什么故障,之前遇到最多的问题,因为开得少,导致电瓶亏电,打不着车。
当时师傅讲,“这车子开不坏,但是一直停,可以停坏。”所以最近经常开它,越开越好开,也没有出现过亏电问题了。
虽然相比电车,通勤成本会高一些。但是现在每个月通勤只有500多公里,再考虑到这个车子保险费用只在2000出头,而新能源车型保险普遍比较高,所以我觉得继续开它,更划算。
以上是本次分享的内容,欢迎各位车友交流!
油耗是否满意:
非常满意,毕竟是4at的版本,比不了6at和现在的8at。在高速下转速是比较高的,20w公里的状态,高速油耗可以稳定在8个左右,城区13个左右。
近期用车心得:
车子非常稳定,没有出什么故障,之前遇到最多的问题,因为开得少,导致电瓶亏电,打不着车。
当时师傅讲,“这车子开不坏,但是一直停,可以停坏。”所以最近经常开它,越开越好开,也没有出现过亏电问题了。
虽然相比电车,通勤成本会高一些。但是现在每个月通勤只有500多公里,再考虑到这个车子保险费用只在2000出头,而新能源车型保险普遍比较高,所以我觉得继续开它,更划算。
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