说说19款2.5G凯美瑞使用机油感受

起止于朕
0浏览 · 2023-11-16 23:39· 发布于云南
本人于20年5月购入19款2.5G白色,目前行驶七万公里;
1、新车的初装油,跑过一段高速,回老家的,大概七百公里,综合5.1。平时城区等红绿灯提前松油导致的拖拽感几乎没得,很丝滑,发动机噪音在怠速等灯时候是感受不到的,即便开了空调(我上车就开空调,不开窗),水温升得快。
2、首保回店用的是壳牌代工的 纯牌0W20机油,同一段回老家高速,综合要5.6,同样的开法。市区收油拖拽感非常强,换挡很黏,明显感觉到,噪音比初装油大,油耗整体要高0.5的样子。
3、二保用的日版0W16,2.5机头又回到了初装油的感觉。
4、三保中石化0W16,松油后拖拽和0W20一样,衰减很明显,前五千很舒服,后五千跑高速会干吼,但速度也能提起来。
5、四保中石化0W16,同上感受。发现高速巡航的时候,转速会粘,平路或轻微下坡路段转速会拉到三千降不下来。
      .....
6、5.8-6.3用的国行金美0W20,怠速噪音确实要大点点,水温上升快,高速有力,声音也好听,低沉浑厚,松油后滑行比中石化体感要好。
7、6.3-6.9港版灰壳超凡喜力4L,怠速安静,就没其他的了,油耗比金美高0.2,松油拖拽感是用过的油里面最强的,相当难受,高速就是传说 
      的软脚壳了,一分钱一分货吧。壳牌给我的感受相当差,拉入黑名单。
8、6.9-现在日版0W16美孚AFE 4L,各方面都比初装油还好,怠速开空调感觉不到发动机的存在,提速也有力,属于美孚的浑厚,油耗也降低 
     不少,和丰田最搭的不是纯牌,而是美孚一号。


七万公里也换了四条新胎。刹车、静音、软硬、省油都优于原厂的普利司通,两个都是大厂,但更注重价格。

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