花冠即将退役，发帖纪念我的可靠伙伴！-更新（文尾）

一、车龄与征程

2012年3月20日上牌，至今天166685KM，一如既往的可靠。10年前在苏北打工，回老家单程650KM，人车合一轻松应对，开车去过包邮区江浙沪皖不少地方，往北去过枣庄、日照；

二、省钱利器

质量稳定可靠，说日系车漆溥，经历12年风吹雨打，表面光泽依然，爱惜车辆也有一份功劳，原装电瓶用了11年，仅前后杠喷过漆。换过一组火花塞、四片刹车片和几条轮胎，一直坚持原装有骨雨刷仅换雨刮条，两年左右一换，一对10多元钱；除了4S店换过一次刹车液，其余全部每5000-7000KM做一次小保养（换机油机滤），连大保养都没有做过，不像论坛中有些兄弟，人和车时不时做个大保健；

三、用车心得

上下班代步，人车合一，无欲无求。停产多年，路上遇到同款的几率也越来越小。但凡需要这个震那个震，能折腾的兄弟，早都换空间大，且有沙发彩电大冰箱的车了。

10多年的手动挡，虽说平常开车已无感，但老司机也有遇到手心冒汗的开车场景，那些商场的地下停车场，大角度上坡我忍了，收费抬杠设置在出口斜坡处，你这不是抬杠吗？后面的车主不知道这个世界上有手动挡吗，跟的那么紧，一辆一辆的过，大角度上坡起步，求手动挡车主心里阴影面积！得后备箱常备一块红砖，必要时拿出来垫垫后轮；

四、言归正传

2012年3月的车已符合国补报废政策，离家最近的又恰巧是一汽丰田（不到2KM）。买2.0排量以下油车，丰田同品旧车交由4S店做报废，新车价直减厂补1.3，自领国补1.5，老车发挥最大余热；

五、新车已交订金，6月30日前提车，再开几天，等接到提车电话，就开过去就留在4S店了。历经12年3个月，几乎每天都在用车，心中有还点不舍。之前工作日每天都会来花冠论坛看看，发个帖纪念留存！

希望花花经过报废收回，转换成更优产品，继续为人民服务。

前脸，图示左灯有些泛黄，右灯正常

前挡角度小，风阻小

天窗用得很少，但有它站楼上看车，显得更漂亮

自已动手换的丰田原装屏，为了倒车影象

喜欢下雨天打开内板听雨声的感觉

没有其他装饰，就前排放了两个垫子和头枕

米色系比黑色耐脏

怠速一般700左右

从来没有清洗过，检查了没有漏油

3个硬币，放置12年多，与车同龄

绿联支架好用，就是刚好挡住手机两边的按键

自已动手加装的倒车摄像头

车轮不大，底盘离地高，通过性很强

车尾比车头更漂亮

自己改的折叠钥匙，品名：刀峰款，记得是150元，做工精致，堪比原装，用了这么多年，质量非常棒！

原钥匙拍照片发对方直接开，自带防盗芯片，按说明一次性匹配成功。不像有些需要破坏原车钥匙扣出芯片。

六、爱我所爱

4S店售后验车后，觉得我这个车况不错，已找我两次，让我将车转售给店里，作为售后代步用车。给的收车价为5000元，他的计算公式：报废领国补1.5万，转让的话5000元，加上变成领省补10000元，依然可领1.5万。价格相同，我选择报废领国补，最终商定收车价为5500元。

最终不忍心花花被报废拆解，以5500元价格，协议转让给4S店。