热 内蒙野马风暴黑提车作业求认证，希望越来越多的人了解内蒙古

说在前面的话：如果版主看到了，请一定帮我认证下，我要求不高，不用上首页，不用精品，只求认证，哈哈
40W，买两台车，你们会怎么选。我就是那个曾经用3W买夏利，剩下的买宝马的那位赤峰小伙。
言归正传，说一说今天的主角，福特野马。看过不少视频介绍，才知道原来美式肌肉车的概念并不仅仅包含于外观的肌肉线条，还有尺寸和排量。也就是说，今天这台，只是一台纯粹的小跑车。
选车：没有想过自己会开上野马，因为当时家里就只有两台车的计划，我用夏利和宝马来做的这个选择，以为这辈子就只有这两辆车了。当然宝马还是给老爹开，夏利我开，看过速度与激情，极品飞车，一直就很喜欢美式肌肉车的样子，大大的轮廓，粗狂的线条，当然还有大排量V8的轰鸣声，上一代野马其实是我最喜欢的样子，尤其是中网上装上两个圆形的LED灯圈，那感觉太棒了，但是那时根本没有出现在中国4S店，直到这一代，正式被福特中国引进中国，才有了我这次的提车，才圆了美式肌肉车的梦想。还记得我开夏利的时候，在十字路口偶遇一辆福特野马开过来，我就把夏利停在十字路口中间不动了，我就开始盯着人家瞅。。。终于老爹老妈答应换车了，之前敲定就是跑车，别的不要。斯巴鲁BRZ和福特野马二选一，我本人执迷于手动挡带来的驾驶感受，外加BRZ自带漂移模式，又马上面临中国地区停售当时真的是很难抉择。后来终于在老爹的建议下，买了野马，理由很简单，怕我开BRZ太作。。。
敲定野马之后，又有问题了，查了查才知道有中规和美规的区别，这里感谢下车商城的大井，全程帮我讲解了中规美规的区别，本打算订美规手动挡的，但是由于对车不是很懂，只会开，不会修。为了后期省心，还是选择了中规。做了一晚上的火车，到北京站，下了车吃了碗面直奔北方福瑞4S店，目的很明确，风暴黑。销售做事很效率，一上午搞定全部，贴上临牌回家。
现在开了3400公里，简单说一下各方面优劣，仁者见仁智者见智，如果见解不一样，希望能指正下，哈哈
就按照汽车之家口碑的顺序来讲吧
最满意：最满意的就是动力了，开了6年夏利N3，65马力，天天超车都能气死自己，突然换成了野马，鸟枪换炮的感觉，太爽了。
最不满意：这个肯定就是中规没有日行灯，后尾灯无流水了，没办法，国家规定。。
空间：空间如果算前排的话么，那比很多车都要充裕的多，我188CM，头顶还有一拳的距离呢，后排么。。。放个衣服帽子吧，但是很多次我拉三个人无压力，驾驶位后面是肯定没法拉人了，腿太长，座椅比较靠后。
动力：动力对于我这种经常跑市区的，足够足够了，磨合期没敢换模式，没敢挂S档，偶尔深踩到3000转，提速太快了。
操控：转向并不像传统美式车那样虚位很大的感觉，但是由于车头太长，所以转弯的时候还要多习惯习惯，我很多朋友以为操控一般，但这次的美式车福特野马真的做的面向全球化了，很值得表扬。
油耗：油耗只能说还是可以接受的，提车从北京跑回来的时候8.6，之后长时间跑市区，现在已经慢慢升到11.2了，比老爸的宝马11.4还少点。。
舒适性：舒适性一般，车的悬挂不是一般的硬，一个减速带，15-20迈的速度足够把你从座椅上颠起来，不过选择了跑车，就要有牺牲舒适的心理准备。
外观：外观没的说，很霸气的车，回头率在我们4线城市，很高，曾经就听到旁边两个人说，这车标志是个马，法拉利吧。。。
内饰：内饰比较现代化，炮筒仪表，飞机拨杆，DIY小红帽，都很帅的感觉。
性价比：这车很难谈的上性价比。。很多地方不敢去，怕拖底。。
说了这么多，上图吧，今天下午和媳妇一起去拍的，希望大家喜欢。

接下来发一些我在赤峰拍的照，希望大家多了解内蒙古，多来内蒙古玩，最重要的是保护环境，天天都能看到蓝天。哈哈

全文结束，希望大家喜欢，顺便麻烦版主帮我认证下。