蓄谋已久~ 终于完成自己的进气道改进作业，为的就是要冷空气！

由于知识、技术、条件等各方面的限制，我们夏利粉丝对车的DIY项目实在有限，纯装酷的咱不搞，没

那闲心和闲钱，通过小作业获得小改进才是我比较关注的。

由于平时主要行车路段都比较堵，车跑热了后操控起来颇不舒服，其实车也难受啊。平时在这里中的

毒有点多，于是心里就不太安分了。  其实早在1月份就已经为此纠结了

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-5695385-1.html

 今天作业成行，要感谢lailai5227和另一位同学，相关原理，论坛、网上***多的是，就不转贴了。

核心提示：

让进气的温度完不受引擎室的高温所影响，让进气的密度较高，即单位体积的含氧量增加，提高引擎

出力。

完成后，从中网正面看进去的样子。     正在那个空位置，进气口正对前方

改进思路有了之后，我一直在考虑用什么材料干起来会方便些，那位同学（忘了，知道的同学请提示

一下）虽然管路方向有点问题，但材料的选择给大家是有启发的。

材料早早就准备好了，迟迟未动手。  50规格的直角弯头。  一端经过高温挤压成扁型

下午午睡起来，看一时估计不会下雨，喝杯咖啡提神后，立马提了工具后下楼去了

开工啦~~  拆~ 就一个字  

准备了一小截50的管子，用来衔接的

第一次开锯~~ 

第一切割位置

装上后比画了一下，感觉还是偏长了一点。  再截！

又锯掉一段

原管子内径略小，这个大家要注意了，50的管子直接插不上。我是把衔接部分剖开割一个V形缺口。

这是最后收工时的样子。 注意空调管路的支架我把它向左移动了

从机仓侧面照的，很自然有个向下的倾斜。  因为要对着横梁下面的那个空位置