新车改刹车……自作水杯托架（申精）
- 很想有辆好车
- 0浏览 · 2010-04-14 22:36
买了N3+有三个月了，由于长期游走于各夏利论坛（尤其汽车之家)，看过好多DIY和改装。今天 也交份我的作业，改装刹车A32总泵+助力鼓+无骨雨刷，另外DIY的水杯托架……开始上图，边看边给你解释……
这就是传说中的A32……总泵上有NISSAN……瞧见了吗？
助力鼓上也有NISSAN字样……确实大了不小啊……我的手表定格在10：12 呵呵
安装螺栓不是后来焊接的……原来自带的 我亲自检查了一下……
拆原车的总泵 助力鼓……小师傅在动手 很熟练的
拆下来了，比比大小吧（虽然这个角度照的不好）……
不一会功夫装上了……
加了个三通……
刹车的图片就到这，后续的因为心情原因没拍。
现在文字说说经过……这些图片是第一次照的，之所以说第一次，那是因为我又去了一次。第一次改完以后有刹车片磨刹车盘，温度一高车就越来越钝，后来就调低了刹车，但是刹车点第一次是低的 再踩一脚就高了，咨询了数个维修师傅和包兄，大部分的答案是总泵有问题。
将就着开了两天（这两天内的刹车没问题，盘片也不磨但是刹车点越来越高），后来直接去找他，我让他换个总泵，答应了，他推荐我换四缸的盘片分泵……结果没经受住诱惑 一块换了。换了以后一切都恢复到应该有的高水平了，一点就有，刹车点不变。总之两个字：太爽了……由于怕自己改刹车不成功，所以第二次去就没心情拍照了，请见谅……盘片是原厂的，分泵不是……保三月。用着看吧
下边就是我的重头戏了，虽然东西很小，但是贵在DIY……
N3+由于有了个扶手箱所以没了水杯托架……只能自己买一个，但是我很想自己做，一直没时间，今天利用一点空闲做了一个……
首先要有图纸啊，呵呵（我搞机械设计的，这点东西还是不成问题的，就是“水杯”画的有点糙，像大炮 呵呵）
这个是预想中的3#零件，用雕刻机铣的……
雕刻机弄的忘记弄倒角了 只能用他了（曲线锯）……
外形差不多了，开始手工打磨（材质：德国进口瓷白PP，有点奢侈了）
2#零件安装板，打的沉孔……台钻自己打的 孔距随便画的……
这就是1#零件了，步骤跟上边的差不多（雕刻机、曲线锯、手动打磨）
这是三个零件，没怎么照全，预想中的4#加强筋被放弃了，焊上以后特结实，就没必要再加强了。
这是手工打磨用的工具，……
这是成品了 呵呵
先拿个杯子试试效果，不错……夸一个啊 哈哈
本想主驾副驾一边一个……
这是在往车上装之前找块板背在后边，不是单靠车上的薄板固定……
这是正面的孔……
用电钻的时候一定一定要注意是否是正转……（我打了好几个孔，感觉怎么这么费劲啊？看看钻头没事，差不多新的，旁边同事提醒到：这是反转吧？ 我狂晕，急着装车了没在意，就是黄色开关上边这个东西，靠左是正转……）
把架子拆下来……
结果发现中间的梁（加强筋断了，怪不得经常有杂音，直接把他焊死了……经焊接证明此材质为PP）
安装的时候为了避免眼镜在此被打坏，就摘下来了 呵呵（装刹车那天碰坏眼镜了）
这是前边的效果图……
这是后排的，主驾那边实在找不到好的地方就搁在后边吧，还能当做手扶箱的止板……
附上我设计的设备，呵呵……本来是让我过去看设备装的怎么样，结果一看没事，就顺便做了个水杯托架……
这是高纯氮，本想把轮胎都冲氮的，但是想起来还要抽真空，真空泵暂时不在这……放弃
好了，到此结束，有任何疑问、评价请回贴……
版主，给个精吧？很不容易的……
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