【爱你一万个理由】夏利N3:《十年了老伙计，谢谢你一路相伴》

     2004年末，在深秋肃杀天气中的一个下午，我依依不舍地把陪伴了自己7年的爱驹——铃木110摩托车，交到了新主人手中。机车在低沉的排气声中远去，我的心也像被掏空了一般，连续一段时间都很失落。

作为一个资深车迷，没有车的日子怎么能扛下去！

2005年初，经过对比买了第一部车，天津一汽夏利N3 7131b，49800元，这也许只是豪车的一套改装件或者一套轮胎钱。作为普通工薪阶层，即使是选择这样的车型，仍然需要下很大的决心。

不为虚荣，不为面子，不想成为房奴后又成为车奴，只想拥有自己的代步工具，经济实惠是首选。看着同事朋友们选择了更高档次和级别的车，十分羡慕，内心忐忑 —— 谁叫咱是穷屌丝呢？

走自己的路，让别人说去吧。

经常在小区掀开发动机舱，检查车况。邻居们总是好心和同情地问候：“咋的，车车又有问题了？”，“没有没有，检查检查”，“你还会修车呀”，“恩，改装改装”，时间长了，我也不多作解释，婉尔一笑，习惯了。

十年，小利陪伴我跑过连续1000公里的省道长途，满载4个成年人，加上小小后备箱的100斤物品，在云南的山路上铿锵有力地行进。

十年，风里来雨里去，冰雪路面、土石路面只要能走，小利每天都一路前行。每逢假日，小利带我和家人远足，香格里拉，丽江，大理，版纳，普洱，建水，元阳，成都，重庆。。。。。。小利很争气，从来没有把我撂在路上。

十年，小利载着我和家人一天天长大变老，女儿从懵懂小孩到青葱少年。她总是问我：老爸，你咋还不换车，同学家都换了。经常坐亲戚朋友的好车，她也能感觉得到小利隔音差，空间小。

十年，小利除了正常保养，换过1次铱金火嘴，换过2次半轴油封，换过4次大灯开关总成， 2个前大灯，2个尾灯，换过1次水箱，1次刹车皮，1次玻璃升降控制器，加过一次冷媒，换玻璃升降开关3个，电瓶1个，大灯灯泡4对（没有用坏的，主要是自己折腾，换着用）。除了改装品和发烧物件，维修保养可谓是白菜价，相当便宜给力，养车成本低廉。

油耗，城郊综合6—7.5/100公里，高速路况：4.3—5.5/100公里.

没有最最基础的ABS，没有方向助力，没有气囊，没有其他主动安全配置，小利却给了我最强烈直观的“车感”—— 皮实耐用够劲的8A，直接可靠的拉线油门，软弱的悬挂，疲软的刹车，沉重的方向盘，都在挑战我的驾驶技术和改装能力。他让我对一辆车的人机工程性能，3大件的整体调教能力，电控部分的可靠性，车辆隔音和舒适性有了更深刻的认识。

小利有这样那样的小毛病，总是在挑战你的耐心和信心，坛友们都说，开几年夏利，必定成为修车师傅。坛友们还说，开夏利的人，再开其他啥车，都能开得很好。

十年，小利也从一个青春少年，在我的调教和折腾下，变成一个熟男——成熟稳定。加装前、后顶吧，加装后防倾杆，加装减震缓冲胶，刹车助力罐，加装机油透气壶，进气谐振壶，进气管装电动风扇，改装轮毂轮胎，全车信号灯换LED灯泡（除倒车灯），换铱金火嘴，机油和牙箱油也从矿物油，用到半合成，全合成。

十年，小利让我懂得，造车如做人，一分钱一分货。国产车企们，快快强大起来，希望你们都成为良心企业。

中国汽车，快快强大起来！

十年，小利让我懂得，驾驶技术永无止境，良好的驾驶素质和习惯，是安全的首要。

三分开七分养，你对车好点，他就不会亏待你。

十年，小利让我懂得，开车上路，安全第一，没了安全，什么都是浮云。

安全驾驶，善待他人，更是善待自己。

十年，小利让我懂得，人生在世，就是一种修行，内心坦然，心态平和，才是正道。

十年了老伙计，谢谢你一路陪伴！

多图杀猫………..

里程表，内有神器—— 车速、电压抬头显示仪。

内饰：

后顶吧：

图片已删除

 

机舱：

外观：