更换喷水电机作业+网购更换2车胎+更换方向灯光总成作业

        更换喷水电机篇：

        喷水电机坏了，雨括不喷水，按下喷水开关，静悄悄没动静，经验告诉俺肯定是喷水电机来脾气了，不潮吹了！这可不行，影响行车安全，立马本地配件店买了一个，副厂的18元，TB买+运费，也差不多这个数，关键是本地买快！

        由于换的时候一个人，也换得快，没有拍照，直接文字叙述了：换喷水电机哪里强？不用钻车底不用升降机，直接站在车头前找南翔！

        换这个俺有经验了：拧开右前灯的固定螺栓，上面一个，里面两个，用套筒很容易，有工具就是方便任性。

然后把整个灯往外推，露出下手的空间，垂直看下去 ，喷水电机就插在喷水壶里，身上连着一条线束，还连着喷水管，把线束拔掉，接上新的电机，其他啥也不接，就这么放在机仓里，试一下机，轻轻一按喷水开关，电机滴溜乱转——成了！  喷水管拔掉，伸手摇晃着往外拔，就下来了，一般口那里有个胶套，不会跟着下来，万一下来了，再装回去或用买电机时配来的新套也行。那个不容易坏。

        这里要注意：拔喷水管和电机拔下来后，壶里的水多半是保不住了，动作快的话，能保住1/4，漏出来的就别要了，不是值钱的东西，你要拿个盆接着然后再回收用，俺也不反对

     按拆开的方法原样装回大灯，完事大吉，全程不会超过10分钟！上车试机，马上听到喷水电机的嗡嗡声

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网购更换轮胎篇

        不知啥时起，小莉后胎偏磨，而且是两个后轮都磨外侧，用手一摸：内侧有沟有真相，外侧光头了！

        是邓碌普的胎，才换了约两年，跑了2万公里不到，就这么惨了！

左后：

右后：

前胎一点事没有！这有点奇怪，一般车都是前胎偏磨需要做四轮定位的多，俺家小莉，不是一般的莉，哈哈！

左前：

右前： 

俺说没事吧~~~

        网上找好了型号：这回果断换普利司通，出租车专用的耐磨轮胎：普利司通 R600 165/70R13 79S

问了本地轮胎店，同型号一个字不差，同样送气嘴送动平衡，280大洋，

果断去TB，有198元一个，也有193元一个还好评返现的！为了赶在春节前用上新胎，挑了一家，198元*2条，事先要跟店家说好：需要对换轮胎：原来的前胎移到后面，后面偏磨的胎挑个好的当备胎，原备胎本来挺好的，只不过三年多了，没用过，年限长了，果断换掉。

      值得一提的是：安装店同样是我问价的那家店，轮胎直接发到安装店，到货后我开车去装，我就纳闷了，还是这些人，去网上走一个流程，便宜了近100元呢！问店老板，店老板说：进货渠道不同。他可不敢说俺这胎是假的因为他是特约安装店，说了砸自己饭碗！

    下面上图，不是自己动手，不多说了：

    到货：

拆旧胎：其中一个后胎，居然还扎钉了！有点后怕，俺会告诉你，换前刚跑了100多公里高速去东莞来回吗？幸好是后胎，不过也有点危险哈，这回及时排除了。

扒光：

后备箱清空，更换盖板下面的备胎

圆东西是低音炮！平时，后备箱可没有这么干净，装满了工具和一些小东西：

上新胎、动平衡，

        换好胎后，老板给我打到2.6个压，原来的是2.5个，夏利车门标注是1.8个，

       气压低舒适但耗油，高省油但不舒服，自己寻找个平衡点吧，一般2.5-2.8比较合适。

      可能是气压高了点和新胎的原因，方向轻了很多，至于胎噪，感觉变化不大，没办法，夏利皮薄，啥声音都传得进来！做隔音也是事倍功半的事儿。

        最后：科普一下如何辩论轮胎的小知识：

还有轮胎的年份怎么看？

在胎的侧面找这个方框，里面有一串数字，2814，后二位表示年份：2014，前两位表示第几周生产的，一年是52周，所以我这个是28周，大概就是2014年7月份左右生产的。装胎时，理论上，这个小白圈要对准气门装，但现在的小工，多数已经不注意这些细节了...

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更换方向灯光总成作业

              下面上大餐：自己动手更换灯光总成

        俺家莉莉基本是大病不犯，小病不断，不过也有例外，过年前，跑一次深圳，在进高速公路前，趴窝了，打不着火，俺下车从高压包、缸线、一直查到火花塞，都没有问题，鼓捣了一个多小时，电瓶打得没电了，除了双闪亮，油泵一点声音也没有了。没招了，打电话叫拖车吧，幸好俺没进高速啊，打电话：12580、保险公司、114，找了三家拖车公司电话，有400的，有200的，当然叫了200的拖车过来，这要是上了高速，就由不得你了，指定的拖车公司，起步起码600以上。

       拖车师傅人挺健谈，俺在外地也人生地不熟，师傅介绍了一家修车公司，直接拖过去，

很多车在修啊，见到俺了吗？左数第二跟拍毕业照似的。

师傅搭电一试，还是打不着，加着油打，发动机咳了几下，突然从空滤口喷黑烟出来！俺菊花一紧！麻烦了！这回不知道要花多少钱呢，心理预算这回肯定一千修理费打不住了，还得换件啥的，..........时间也耽误了，俺这小莉的配件，估计也不一定好找。师傅说是正时点火不对，呛火！得拆开正时看，工时350元，换件另计。

俺是肉在砧板上，也不怕了，来吧！有种你对准心窝下刀子！

要说深圳就是大城市的师傅技术真好，咔咔几下，30分钟一个人就把左边空滤一侧基本全拆下来了，开始观察正时皮带。想当初，俺去年在本地换正时皮带和正时涨紧轮，两个师傅围着转了2小时！

拆下正时，我找地方吃饭去了，两个半小时后，师傅打电话告诉我：车修好，就是正时错了一齿！什么零件都不用换，就收了俺350大洋：

          上车试车，惊喜地发现：困扰我近一年的故障消失了，一年来，俺苦呀：只要持续给油，两秒以上，必挫车，跟瞬间断了油一样，所谓二档踩到4-5000千转对俺根本就是个笑话，根本踩不上去啊！上坡无力象要死火，特别是早上冷车，那是相当的挫车。为这事，我洗了节气门、换过怠速马达+节气门传感器、换过水温传感器、换过缸线、火花塞和高压包，幸好三缸夏利376摩托系统的配件便宜，上面这些总共花了300元左右。这些措施，都有点小效果，但就是不能断根。总是不对症啊！  这回，见证奇迹了，调好正时之后，上述毛病全部消失了，加速也有力了，油门一直踩，转速就一直升，再也不会中断了，无论早晚，脚轻搭油门，就加速，或者维护匀速，松油门就减速，一时间天清云淡的感觉有木有！

        这350元维修费觉得花得太值了！加上拖车200元，总共550元，就能解决异地车死火故障，让俺顺利跑回180公里外家中，而且到现在车况也很好，油耗也低了，以前没办法，要想不挫车，就得大脚油门保持，当然费油啦....

        好象跑偏题了，有点小激动，没收住

————说回换灯光控制总成的事：莉莉小毛病不断，换完喷水电机后，发现近光灯都不亮了，其他灯光都正常，来回扳动开关N次，亮一回半回，再后来，一回也不亮了，近光彻底没有了，分析就是开关总成坏了，这东西按道理拆开可以维修，就是触点的簧片烧蚀了，查了下价格：淘宝加运费得65，本地的60，得，就本地买一个换了吧，虽然是黑色不是原车的米色，不过我觉得颜色上有点变化也挺不错。

           

    

新的方向总成如上图，看了觉得更换应该很简单：旧的拆下，新的套到方向轴上，两根线束原样替换旧的插上就好了，想来，前后30分钟应该可以了！

没想到，真正拆装的时候，才发现动起手来，要克服的难点细节还是有不少：

1、拧下方向盘侧面的固定螺丝。位置在回正方向盘后的最下方侧面。

      

        2、用手向上用柔力揭开方向盘盖板：拔下线束插头，放一边。

3、方向盘中间的大螺母，要用19的套筒，开口扳手不好用，因为被方向四周挡住的，当时我手上没有工具，找了半天，都想去买一个了，结果突然想到了下面这个：当时买来拆装轮胎的10扭钣手，上面有18-19-21-23四个不同尺寸的套筒！ 

太好了，就是它了！19套筒 

螺母拧下后，两手抓住方向盘，左右摇动往外拔出来。

  

方向盘下来了，放一边去

露出方向杆

4、从下面拧下 下护板的螺丝，再拧下保险盒盖板的四个螺丝，莉莉下面全部走光了.

5、拆开上盖板，拧下灯光总成的固定螺丝上下左右共四个。 细节一：这个盖板要往外拉出一点，然后从右往左转动，然后顺着左边贴边取出来，安装的时候也一样，竖起来从左边插入然后转平，再往里塞，一开始不会或，这个地方弄了不少时间，就怕把盖子塑料弄折了！取盖子的时候，还要钻到驾驶仓底用电筒往上照着看，有没有固定住的地方，要拿开，等上盖完全松动可以自由活动拉出。

6、趴在地板上顺着线速往下找，藏得很深，必须先拆掉保护杆，两个螺丝，就是下图中有黑色胶布的那个，细节：左边的螺丝，一般压着地线的。要留意一下压的是什么线，装回的时候原样压回去。

护杆拆下后，发现线束还继续往里，再拧下固定保险盒的两个螺丝，细节：和上面一样，左边的螺丝也压着地线，而且是铜片压着的，回位的时候，必须也要原样压回去。

保险盒拿出来，发现线束大的一头，就插在保险盒后面的左边。用手慢慢摇晃拔出来吧，这有点费劲。小的线束插入，也找到地方了，就在左边，按下卡簧，轻松取出，

这个时候，不要管线束上破线接出的铁将军线和其他后接线，先检验一下新的开关总成，把新买的总成，大小线束按原样插入，把保险盒的左边螺丝拧回，注意压上地线；把护杆的左边螺丝拧回，目的也要压上地线，然后逐个拔动灯光开关和雨括控制。检测发现各个开关功能正常，证明了旧的开关总成确实近光灯的开关坏了！

7、把旧的线束从方向杆上取下，仔细把外接的线绝缘胶布拆开，作好标记：

我的外接线束有三条：两条是把左右示宽灯接到铁将军上，一条是智能雨刷的喷水就自动刮玻璃两下的联动线。

反复拉动线，以及对照线上的颜色，确定两条示宽灯的接线是反面八根线当中的右边第二和第四根，而智能雨刮联动线是正面九根线的中间一根，正反数都是第五根。

根据上述资料，把新的开关总成，割开包皮，破开相应的线：（这里不能按颜色来找，因为新旧开关的线颜色是完全不同的，只能拉动反面第二根、第四根、正面第五根线，同时观察相应的颜色，来找到要破的线，切记！）

8、复原：按相反的顺序，装回保险盒，注意压回地线，再装回护杆，同样压回地线。

新的开关总成套进方向杆，拧好固定螺丝，上盖竖着从左边旋进去，装回，这个有点难度，来回摆弄了30多分钟才挤进去！再装回下盖、保险盒盖板、装回方向盘，拧钥匙，成功！打完收工，一切OK！

拆出来的原装开关，有铭牌，有日期

新的副厂的：白板，啥都木有！

换下来的，扔了，88了您哪！不想再多看你一眼！害得俺100多斤小鲜肉趴驾驶仓里，我容易吗我！

最后哂一下：一拖三开关，放这里了：导航+电子狗+行车记录仪+逆变电充，一个也不能少！

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