总结!改大号刹车真空泵后,强烈建议同时更换真空管!

之家车友2510281
0浏览 · 2009-07-07 15:48
家里的三缸自动档夏历 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-3081138-1.html
改了四缸车的刹车后
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-3083253-1.html
出现开空调刹车锐减的现象,造成了很大的安全隐患。
前段时间曾发过一个帖子如下,不知道大家是否还记得。
  "开空调后刹车锐减!也为改过刹车的朋友提个醒!"
 
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-3142286-1.html
后经师傅判断可能是因为更换刹车时,真空管没有密封好,或者是真空管老化的原因
抱着试一试的心理,更换了新的真空管,现在无论是开不开空调,刹车锐减的现象果然没有了,
恢复了原来的状态!
分析原因,可能是由于换了大号刹车真空泵后对发动机的吸力要求更大,
再加上车子使用多年,真空管本身有老化的现象,
以及更换真空泵时的用力扭动、拔插,可能造成本身已经老化的真空管出现裂纹,
或者插回去后没有完全密封好,
各种情况综合到一起,使本来还可以再撑一段时间的管子出现漏气现象,
令真空泵内真空不足引发刹车锐减的现象。

因此强烈建议,改大号刹车真空泵后,不查那几个钱(也就20来块)一定要同时更换真空管!
刹车直接关系身家性命,切忌不能大意!!!

请各位换过的朋友
一定一定注意一下!
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