周末折腾之——三缸两厢老夏利TJ7101升级8A仪表盘

唐山车友5090471
0浏览 · 2014-10-18 23:52

    上周给方向盘包真皮时发现下面的方向盘下盖严重老化碎裂。本来不想弄了,但发现汽车喇叭的触点圈和下盖是一体的,如果全碎了,喇叭就会出现问题。事关安全,必须得换。于是淘宝一圈,只有方向盘总成。想到咱们坛子里自救会的三帅会长神通广大,于是和他联系,会长还真能够找到。只不过三帅说下盖就块八角钱,买了还不够运费的。想想也对,就趁机再看看他那里有没有其它的好东东。看了一圈,发现8A仪表盘不错。本来自从车买来就一直对7101没有发动机转速表耿耿于怀,但考虑车这么长时间了,没必要再添钱了。就这个机会,干脆再升升级算了。三帅行动真快,周五两样东西就给发来了,谢谢三帅啦。


    看看,方向盘的下盖自己就碎了,老化严重啊。



    哈哈,到货了。




    三帅还挺负责任,怕压坏了,里面塞满了空矿泉水瓶子——买瓶子喽——一毛一个!!!。











    呵呵,仪表盘挺新的,真不错。

    


今天上午,天气不错,开干!!

   给大家介绍个神器—— 这就是上周拆方向盘用的那个捋子,没它,还真就弄不下来呢。





    先把仪表盘的遮光罩卸下。这地方左右各一个螺丝。



    然后就是着两个螺丝,是上在仪表盘上的那两个连接铁皮上的,一共就这4颗螺丝。



    轻轻向外一拽,仪表盘遮光罩就下来了。



    露出了仪表盘了。也是4颗螺丝固定。



    下来了。



    把下面的挡板也拆掉,好干活。



    把线束插头和转速表软轴都拔下。



    线束
插头两边有锁扣,拔的时候要用力捏。再换上8A仪表,原样插上(插头有防插反设计,反了插不上)。

    



    先着车试了一下,呵呵,转速表工作正常(凉车怠速约1200转)。



    这就是转速表的软轴接头,中间的软轴对准转速表尾部的转子,直接拔插就OK,非常方便。



    上螺丝。



    上好遮光罩,试车,一切正常,非常好。


    最后说明一下,我的车是电装系统的。据说只有电装系统的三缸车才可以直接换8A仪表盘,而且不用改任何东西——虽然我知道现在老夏利不多了,但还是发上来,给想改的童鞋参考一下。

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