A+＿下岗老笔记本温暖的家（A+车载电脑简装版）

头上有个人脑，腚下有台电脑，这就是俺IT时代汽车生活的真实写照。 很早就想把俺的“伟大作品”介绍给大家，可是一直犹豫不决，为什么呢？俺怕让专业级的发烧友笑掉大牙。 俺的车载电脑造价低廉，花费很少，除了显示器和逆变电源是新的，其他都是老旧部件,实在太业余了。说是车载电脑，实际上就是电脑在车上。 有很多朋友觉得车载电脑离自己太遥远，很大程度上可能是因为您要么是对电脑了解的不够多，要么是您要求的太高，其实，抛掉一些华而不实的功能，把复杂的问题简单化，车载电脑的门槛就降低了，低的难以置信，梦想并不遥远，人人皆可实现。 先来张系统图，让大家了解下俺的思路。 电脑主机是台因工伤（显示屏坏掉）而在家长期赋闲的奔三７００美凯龙(micron)笔记本电脑，据说美国军方用的比较多，估计防震性能 应该不错，正好适合车载。 老电脑配置:全内置;CPU PentiumIII 700MHz;内存128MB;硬盘20GB;CD-ROM；VGA输出；USB接口； PS2接口； S端子......该有的基本都有。用现在的眼光看，这个配置实在垃圾，可是俺给他装上XP2（硬盘分区都用NTFS，避免用FAT32文件系统开机检测磁盘而浪费时间），常用软件运行的都非常流畅，完全可以胜任A+车载电脑的使命，在满足俺日常需要的同时，也给老笔记本电脑找到一个发挥余热的地方，给身有残疾的笔记本一个温暖的家，何乐而不为？（这种档次的旧笔记本电脑在二手市场也就几百块钱） 头上有个人脑，腚下有台电脑，俺没说错吧? 光驱可正常使用，有MP3听CD的机会很少，重装系统全靠它。 显示器的样子跟一般的车载显示器有着天壤之别，方头方脑，傻乎乎的，功能倒是齐全，尺寸也够大，就是造型不太让俺满意，挺好的８寸 液晶长着络腮胡子。（４３０．００元） 说到了显示器，人家专业级的车载电脑普遍采用触摸屏，不是自动伸缩就是镶嵌到中控面板里面，专用的中控软件，指点江山很是潇洒。可是缺点也很明显，很多伸缩屏打开时会遮挡空调的出风口，而很多嵌入式的显示屏安装位置过低，看着难受，那种安法别说对不起后排乘客，连车主自己都对不起。看着自己选择的显示器，俺也在认真思考上述问题，看到A+中控台空调出风口上面的那个小小的平台，俺心中不禁大喜。你说这厂家怎么老是和俺这么默契，俺想装显示器，人家就给俺一个台阶，让俺说啥好呢！按正常姿势放上去，不行，出风口被显示器的大胡子给堵了。显示器说明书上说这款型号有图像倒置功能，倒过来再放上去，嘿嘿，别提有多合适了，小台阶正好用于显示器固定，空调出风口不受影响，大胡子变成头发，显示器显得很另类，很有个性，很与众不同。这个安装位置既不影响驾驶员正常视线，对副座也算公平，同时照顾到后排乘客的需要，因为不是触摸屏（别摸，摸了也没反应），所以只能使用光电鼠标，驾驶员、副座乘客、甚至后排乘客都可根据自己的喜好方便地操作电脑，太平等了，太和谐了。 这是车外效果。 近一点。 A+经常遭到小鸟袭击，所以...... 驾驶位角度． 副座角度． 后排效果． 这个鼠标垫够大． 光电鼠尾巴够长． 这个USB-HUB很有用，将来可扩充GPS模块，接移动硬盘交换数据，给手机充电，特别是外出游玩可以及时备份数码相机资料。 自己跟网友学着做的音频转换器（用了个立体声磁头），插在车窗上的广告也被利用起来抗震救颤。 走线就一个字：乱！ 这是主机开关和指示灯。 这是电源部分，为了安全，220V交流电不出这个箱子。（逆变电源８５.００元,使用逆变电源是为了避免共地干扰噪声） 再来瞧瞧后备箱里捡来的破烂。 高度、宽度都合适，一颗螺钉就能固定。 有点炮的感觉。 硬件介绍的差不多了，瞅瞅实际运行情况。 A+的时钟桌面。 《七里香》跟俺七里山人至少差七里地。 俺不大出远门，七里山是俺的革命根据地。 这个俺不懂，小领导很懂。 这种大片基本上是小领导看。 关上车门，摇上车窗，放开嗓门，想唱就唱。 暂时就到这里，A+车载电脑简装版基本就展示完了，可是，看着显示器的黄色视频输入端口还闲着，俺又有了新的想法...... 嗨，该死的DIY像毒品一样，一旦染上，哪有完啊！