关于新N31.1高速保养及维修资料可以申精了版主

这辆N31.1满月银之前我已经作过说明，在这我就不多说什么了，下面注意一下就行。 这次长途回来之后,感受很多，在网上也见过很多网友(车友)在说在跑长途和高速路时发现车辆在80-110(120)公里时车辆出现抖动、方向盘左右晃动或在怠速状态下抖动，当然了，有的网友（车友）提出了各自解决的方法，都值得我们学习和借见，但是我观察了很多网友（车友）的各种修理方法，本人归纳一下，1、发动机机抓调整，当然这也是在怠速抖动中的一种方法，但是让我们试想一下，新车如果就去调发动机机抓，甚至去调整发动机“元宝梁”中间的平衡模块，这样恐怕新车车主未必能够接受，再有就是新车在出产前产家已经作过这方面调整，或者说根本就不可能存在发动机底脚缓冲胶垫损坏，除非特殊情况（造事车或事故车辆和大修车辆）；2、做动平衡和四轮定位，动平衡是有必要的，四轮定位可能对于年长的车辆适用，对新车没必要，因为新车的前速和前后轮距都是调整过的。动平衡下来要注意一点，不单纯是前轮动平衡，后面也要做，不然就是大家所说的前不抖后抖，后抖同样影响车辆的平衡和速度。当然我不是在批评这些车友们，也许各人情况不同，但大家注意到一点没有，在车友们的***中没有提到重要的情况（比如车辆年限和车辆新旧程度，是否出有事故等）。其次在这里我说明一下，本人车辆使用半年，公里数3千多公里，首保1434，这会是二保（3933），我的车不经常使用，但车辆基本上是在灰程较大的地方使用，路面情况不太好，加之这次一趟小高速回来，还是做一下好，必竟是自己的车啊，多在新的时候保养好一些，以后就真的省心了，这次我试着更换了三个火花塞（80一颗，共240元，依肽金的，这里说明一下，40元一颗的可以上，但是在行驶过程中会出现搓车现像），说明一下缸线没有换，在之前我的车在怠速下方向盘抖，而且抖的眼睛都能发现比起A＋满月银，这贵点的还比便宜抖，兄弟都笑，现在换了之后，明显抖动变的很轻，基本上看不出来，而且车身的抖动已经完全消失（动平衡）；这就是说明车辆是火花塞的问题。在这次保养中我更换部件为三颗火花塞、机油（黄壳10－40W）、机油滤芯、空气滤芯、离合哭压盘（这是索赔，因为感觉踩、抬离合的时候速度提不起来，慢半拍，车辆虽然是我一手磨合，但中间媳妇开过，所以怕啊，再者有车友报道过有这种情况是原产离合的问题，所以加上这次保养一次解决，换过之后，呵呵，感觉是特别舒服）压箱油（齿轮油）喜力的80－90W，呵呵，4S店要120，但又是熟人换80解决，之后换档那种感觉和捷达的差不多，档位清晰，入档顺，不涩、不卡。 高速出现方向盘左右晃动抖动（80以上至120公里或以上，各车情况不同，在这里略同）我的车是在90－120公里出现方向盘严重晃动（也有人说是抖动）不过本人不这样看，因为不是抖，抖应该是上下抖，而这是方向盘左右晃动，幅度不大不小，因为是新车没有赶再上速度，今天做了四轮动平衡20元，不错不错90－120公里方向盘稳了不抖而且还不晃。 检查刹车发现前轮刹车系统有个胶环坏了，更换（索赔），后轮刹车系统里面有个油封也坏了更换（2元）。之后就是换发动机机油（之前清洗发动机，就是网友们所说的机油透气壶，只不过啊它是机器，而且不放在发动机所在位置，一根接在机油出口，另一根接到机油滤芯处，不错不错，现在听起来发动机声音脆而且声音小。 火花塞更换下来，师傅都过来看，说不错不错烧的很好。 之后换机油、机滤、齿轮油、火花塞、空滤、动平衡在做的过程中做的没拍，因为分不出两个人（之前一篇已经写过而且有照片的动平衡），好了，下面是相关的PP，请大家注意看。手机拍的很不错。 以上问题说明，不要盲目的去动发动机机抓和平衡块，发动机缓冲胶垫，如果动平衡不行的话，试着更换火花塞或者检查你的车辆四轮刹车系统胶套、下摆壁、球头、方向机等一样样排出。好了不多说了看图吧，我去上高速了。感谢大家看完我的***,你们也累了,吸根烟吧. 图片相信大家都看得懂,所以没有多加说明,还请见谅