A+5.3万，突然打不着了有‘卡达’声）请教一下可能是什么问题

东北，哈尔滨。

夏利A+,2011年车，现跑5.3万公里。从来没出过问题，正常保养。没换过电瓶。因为平时启车都还可以。今天中午洗车后，正常开约一个小时后。

到了晚上８点就打不着了，描述如下：

加电正常，有泵油的声音。仪表灯正常，钥匙转到打火档时，就是咔嗒一声，同时灯一暗，就没反应了。

有懂的人，给个指点，是不是保险烧了？或是电瓶桩接触不良？

计划明天中午去修一下。顺序如下：

１，再开大灯或是按喇叭看看电足不足

２，清理并上紧电瓶线

３，找朋友给搭个火，或是拖，看看能不能拖着

４，检查启动机保险,先买两个15A的片子备着

５，直连电瓶与启动机（我不会，也找不到地方）

6，找个修车师带着继电器与启动机来吧，如果能弄着就自已开去....

求指点：

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－问题解决－－－－－－－－－－－－

谢谢大家的关心，谢谢每一位兄弟的认真回复，问题已解决！

特别感谢

山东的hengry兄弟为我解释的那么细，谢谢 ！！！

还有北京的变变0311兄弟，你说的和修配厂的师傅说的一样，谢谢！！！

现汇报解决过程如下：非常有戏剧性： 

今天中午，买了砂纸，带着工具找个朋友一起去弄

１，再次试验，和昨天一样

２，试喇叭，响，试大灯，亮

３，用手电细细看了一遍保险（电瓶正极处三个，左前轮上面机盖里一个盒子），没问题，电瓶线连的很结实，无锈，砂线也不用了......

４，搭火，一样的反应。电瓶应该没问题（注：该线是我常用的，之前买的不好用，应该线太细，后来找朋友自已做的，用的工业电缆，够粗，并常常给朋友搭火，保证线好用）

５，试试自已能找到的插头，和启动机有关的，用力往里再插，无效。

6，心里就凉了，看了可能是启动机什么的问题.......

7，还好有拖车绳，拖着，开到修配厂.....

8，结果是.....师傅本来要回家过节了，叫我弄回来了，回来后听我说完，库都没让我进。叫我重新打火......着了，再打...还能着..再打－－－打了七八次，都能着火......

最后师傅总结，说是这是常见的问题，碰到这种情况，能听到继电器的‘咔哒’声，电瓶又没明显问题的情况，就是变速齿轮咬死了。多几下挂档，动动车就好了。。。。。。最后给师傅买包烟

就这么简单个问题，叫我昨天晚上做了二个半小时的公交车回家，今天又二个小时的公交来......叫朋友......外加一小天的时间！

总之，夏利Ａ＋这个车确实有的时候会出现些小毛病，但大毛病真的很少，是个实在的车......

最后，把两位兄弟幸苦的正解提到前面来......我如果早一点看到，就不会浪费这么多时间了......

• 变变0311  

• 挂五档前后晃动下，上车踩离合着车试试。

• • hengry  

  
   

  你打一次火，没动静，打开机盖，用螺丝刀把敲一下启动机，多敲几下，再试，不出三次，能启动。
  我的跟你的情况一模一样，打火是，只听到塔一声，仪表盘灯暗，就是不动作。年前单位聚会时，吃完走不了，敲了敲，回家。第二天休息，弄好的。
  方法如下：
  拆启动机，保养，电刷接触的弧面边缘（已经磨的挺尖锐了）弄光滑，看看该加油的地方加点油，装车，至今没再出现过这问题。
  事后分析（可能）：启动机转子与碳刷之前不流畅，拆开后用手转也感觉到，一旦碳刷边卡住转子两条金属线中间，得用很大力才能转动——质量啊，碳刷块在其槽中并不是很紧，而是很框，碳刷长的时候晃的还轻点，磨短了，晃的厉害，就容易卡了。
  另，我的车也刚跑了51000.