A+仪表盘内装电压表（安装过程衷心感谢本坛绝版韩毒大力支持）

   论坛里的朋友装电压表的，我看了效果之后深深的中毒了，前几天在某宝花15大洋购得电压温度一体的车载电压温度表（我买的是23x14mm的电压表，正好安装在仪表盘的空位上,大家往后看）

   其实好几天以前就已经收到货了，今天趁周日倒休之际动手开干。

    工具：电压表 车窗贴膜 改锥 10MM的扳手（就是那种丁字形的那种扳子，不知道叫什么） 壁纸刀 美工锉 电烙铁 废弃银行卡一张

   大家买电压表时千万注意颜色，别买太刺眼的颜色，我买的是绿色的，收到东西之后接电测试，太亮太刺眼了，所以就剪了几小块车窗膜给贴上了，贴了好几层，大家可以根据自己的情况调整亮度。

  下面给大家说一下操作过程，拆仪表盘的过程就不详细说了，很简单的，关键就是那个仪表盘外面的护罩很紧，我拆了好半天也没弄下来，最后使劲一扣就出来了，下面主要给大家说一下室内操作部分还有焊接电压表的方法

   

先看下拆下来的仪表盘

这个需要把壳子拆开，其实就是几个扣卡着，用一字改锥轻轻撬开然后一推就出去了，拆壳的过程也不解释了

下面看看拆开之后的样子，就是一块线路板，顺便说一下，拆装的过程千万别碰到表针，有的朋友可能会把表针拆下去，不过拆完了再装上就不好找零了，所以在操作中小心点就行了 ，没必要拆表针。

下一步就是开口了，本人认为这个是最困难的，开口很关键的，太大了影响美观，太小了装不上，开好孔之后再用美工锉去除边角毛刺，开孔之前忘拍照了，大家看下开孔后的效果吧

正好下面的线路板子有空位

在下一步就是粘接电压表，呵呵，我用的是密封胶粘的，后悔啊，弄得到处都是还没粘好，大家可以自己换用别的胶。

粘好之后就是下面的样子了
把这个粘好了 先放一边让胶变干，下面趁这段时间再做点别的，呵呵。给外面的透明的塑料壳子粘层膜，有很多朋友说原车的膜最好了，可是原车的已经起鼓了，所以揭下去自己粘一层，用的还是车窗膜，贴膜之前在塑料罩上面喷一层水，其实我也不知道为什么喷水，呵呵，看人家贴车窗时都喷水，然后把膜一点点的揭开，边粘边揭，然后用银行卡慢慢刮平（也许大伙开始还在纳闷银行卡有什么用呢吧？），好了，贴膜与装电压表关系不大，就说到这吧，大家看图

贴好后就是这样的，呵呵。效果还可以

下面拆仪表线路板，这个就是几根螺丝固定的，拆下螺丝就可以把表拿出来，具体过程略过。大家切记一定要注意表针。

下面给大家说下接线的方法，电压表的正极接仪表盘的背面的右上角那个斜着的插线口的从左面数的第三根接线柱，负极接迈速表的背景灯的负极，就在线路板背面的迈速表背景灯的正下面的竖着的三个焊点靠下面两个随便借一个就行，这个忘了拍照了，如果有不会的朋友过几天我再拆下来给大家拍个图片吧

 这些都弄好了就可以把表盘装好了，然后上车实验。大家看下我装好车的效果吧

   呵呵 11.8V,这个电压表默认是显示30S电压后显示10S温度，大家看下电压显示效果就好了，思路很乱，帖子组织语言很差，大家勿喷，不懂的随时可以私信我。。。。