申精！A+档把下沉更换修理包配件，交作业喽

车是去年买的，刚出保修期，档杆就下沉了。一开始空挡使劲往上一拽还能用。到了后来挂上档都往下沉了，每次换挡都得先使劲拽上来再憋着劲做换挡动作，天天在市区跑，那个悲催。没办法，淘宝从学明家买了修理包，在论坛里搜前辈的修理记录。可是图太少了，看着配件干瞪眼。

后来联系了我们济南工业南路的董师傅，他在电话里得知我要换总成，说没必要，买个修理包换个尼龙套就行。又得知我已经买了，在电话鼓励我自己换，并告诉了我要点。谢了董师傅后，自己把车停路边，后备箱拿出原车工具，开始拆！

第一步，先把手球拧下来，把防尘套也拿掉，露出档杆下面的铁压片和橡胶套。

第二步，卸掉这4个螺丝后，拿掉压片和橡胶套。

第三步，找个细长的带尖的螺丝钉，使劲戳上图的那个压簧的小孔，把它从那个凹槽里翘出来。这个是自己琢磨的工具，当时没有照片，拿下图做个示范，就是这样
第四步，找个区别针弄直，穿到翘起的压簧的小孔里，拿随车的钳子使劲一拉，压簧 就出来了。
这时上我的专用工具了：大洋钉！头上折了个90度钩，把压簧下面的钢垫和橡胶垫钩出后，再钩出档杆下沉的祸首：

内圈已经磨平的尼龙套。

就是它，磨损后无法包住档杆的那个突起，造成档杆下沉，砸到排气管上。

第五步，把咱们的修理包中的新尼龙套从档杆上部套上，然后把档杆往上拽，让尼龙套全部包住档杆那个突起后慢慢把尼龙套往下压，可以用螺丝刀轻轻往下捅。

第六步，把尼龙套上面的橡胶套和钢垫都装上，再用螺丝刀轻轻压下。然后放上新的压簧。

上压簧的话先把不带孔的那段塞进去，最后再用螺丝刀压这两个孔到凹槽里。

这个时候就基本完工了，可以自己挂档试试，又和新车一样了！

最后把橡胶套和压片都归位，再拧紧那4个螺丝，然后装上防尘套和手球就完工了。作业结束。

另外，前几天看到咱们车友给轮毂上环的时候，用螺丝翘轮毂盖，很不认同啊，这样很容易划伤轮毂。自己的大洋钉专用工具又出场了:

伸进洞里，一使劲盖就下来了，绝对不会在轮毂上留痕迹。

哈哈，今天作业就到这里了。希望能够帮到和我遇到同样问题的车友们！祝大家工作顺利，全家幸福！！