自己动手,给夏利更换气缸垫作业,同步更换机油和水(多图)
- 风吹雨打1
- 0浏览 · 2013-08-31 19:46
2005年买的夏利7101A,近9年了开着还行,除正常更换机油外没做过什么大保养,中间发生过发电机坏并更换过,去年换了一块电瓶和节温器,也更换过高压线和嘴子什么的,其它没出过什么问题,但从今年开始出现防冻液少的问题,到现在已补液近8升,现象是补水壶开始溢水,过几天就没水了,经过多次观察,发现补水壶有开锅现象,当时分析是节温器故障打不开造成水路不通,产生蒸气,上周清理水箱并拆除节温器,现象依旧,并且发现只要刚打开车从水箱口就看到水泡,着车时间长了出现水温过热现象,见以前的贴子的故障描述:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-24633896-1.html,
通过在论坛上搜贴学习,并下载维修手册,判断可能是缸垫坏了,于是决定自己动手更换缸垫并在网上买了各种配件,详见贴子:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-24700210-1.html#10。
通过一周的学习,了解的更换缸垫的过程,并从维修手册上学习的技术参数,于是周六开工作业,从上午7点开始到下午4点结束,一次试车成功,中间简单吃了点饭。近9个小时,关键是不熟悉,边拆边找边学习。今天的成功要感谢“小牛958”,从他的贴子中学到了很直观的东西,也要感谢“新手上路自当心”从他那里掌握了技术要求和数据,还有“半支烟卷”等等,当然还有论坛中其他朋友的相关贴子,在此一并感谢!!
这本次更换中,我是在自己小区内,没有地坑和升车架,所以有些螺栓的拆装是很费劲的,尤其是排气岐管与排气管那三条螺栓没法拆,我简单地拆了与缸盖连接部位,把车底下的排气管固定螺栓松动了下,能把排气岐管从气缸盖上移出来就行了。
还有在本次作业中发现了三个以前坛友作业中没提到的螺栓:第一个是进气岐管后面还有个固定螺栓要拆装,否则缸盖下不来,第二是盖缸后面也有个地线螺栓也要拆装,否刚缸盖拿不下来;第三是排气岐管左下部也有一颗螺栓,也要拆除。以上三个螺栓比较隐蔽,大家应该关注!!!(具体位置看我上传的图片)
打开车盖看看吧

先拆除空滤

下面同步放机油和防冻液

支住发动机底,防止发动机在拆固定座时下沉,千斤上面支了一个木条


拆发电机底座螺栓

各种传感器接头和水管接头等,反正影响缸盖拿下来的都拆除

这个位置的水管还不好下手

拆副驾室侧发动机支架螺栓

接着拆吧

拆下的东西放在一边

拆除节温器处的水管,拆下喷油嘴油管及电气接头

各种管线拆的差不多的

准备拆皮带

看看怎么拆,因为还要检查一下水泵,主个位置还是要拆的

排气管防护罩的小螺栓先喷点油,好拆

其实有些螺栓在拆前用这个会提高工作效率的

我的工具包

我的工具包,还有拆下的皮带

水泵皮带轮

正时皮带轮

在哪拆了螺栓放那,到时好认

各种乱啊,

拆排气岐管罩子,螺栓好拆用了松动剂

接着拆排气岐管螺栓

好拆的位置

这个图上:排气岐管在图上标示的位置下面还有一条螺栓,一定要拆,否侧排气岐管错不开位置的

拆下的护罩及螺栓放一起

这是拆上面罩子时一个支架,是氧传感器的线支架

这了让排气岐管从气缸盖螺栓上向外动,把排气管下面的固定螺栓松动,否侧没法移动,这个螺栓由于没地坑和升降机,所以不好拆啊


拆气门室盖,就两条螺栓

拿下来,看看里面什么样吧

有点黑啊,机油泥巴

近点看

正时皮带上盖及四条螺栓,螺栓长度不一

有一条是长螺栓,记着安装时它的位置

准备拆正时皮带

已拆除气缸盖上六条螺栓,确认一下缸盖能否动了,这时发现了问题,好象进气岐管后面有个固定点,一会再看那个位置

把影响气缸盖拿下的线整理一下,最右边的手的部位有那个接地线螺栓,大家要记着拆啊

地下的战果

拿下来了,大家看看气门怎么样

一会清洗一下吧

拆下的排气岐管垫和缸垫

中间缸垫坏了,见位置指示,气缸的气会窜进水系统

缸盖螺栓、简单的扭力板手、正时皮带罩等
图片已删除
出去弄了点气油清洗一下吧

缸内也清理一下

好象第三个有点积碳,是什么原因不明,请大家指教

清洗的差不多就行了

简单工具

上,安装时先在这个位置时上后面的地线螺丝,要不放平了不好安装

休息时的小凳和及于吹气的简单工具

下面放好了缸盖,就位,找正

把气门室盖也清洗一下吧

从手册和贴子上查到的拆装螺栓顺序和扭矩

其实就这算个技术活吧

分三次紧的,使用的扭矩板手

严格按技术要求来

旁边就是技术要求啊

清理的可以了

这个要用点胶好固定密封圈

进气岐管后面这个螺栓别忘记啊

进气岐管后面这个螺栓别忘记啊,不好上,只能凭手感,这个以前坛友作业没提醒过

大功告成!!恢复各种管路及线路吧

再看看这个让我伤心的东东,让我近半年就忙它了

加水加油,为了验证效果先加了纯净水和以前剩了机油,万一不成功还不会损失太大,点火一次成功!!!

注意水箱口,有混合物,不要怕,拆机时进入的,排一下

排掉杂质后盖好盖子,溢水壶不在有汽泡!!!由此确定今天完美解决了问题。

着车半小时,一切正常,包括水温、风扇、溢水壶。出去转了一圈,没发现问题,作业完毕~~

本次作业不为省钱,就为自己炼手!!!也好让论坛的朋友们有兴趣的可以了解汽车修理并没什么难的,本人不是汽车修理工。也没专业学习,只是在想修理车时找论坛上的资料看看,然后动手!在动手过程中再学习!!!
在此鸣谢我的老婆,是她给了我动力,全程拍照,有时给我准备工具,再次感谢!!
加载中