求高手指点，

    这两天天热，下午的时候风扇不转了，车辆高温，一查继电器，主继电器和水箱风扇继电器热得汤手，和雾灯的一换，风扇转了，可能开的时间较长，气温太高，几十公里后在市区可能空气流通不好，又高温了，休息了半个小时，气温降下后一口气100公里左右，没出问题。第二天走高速，只有主继电器烫，以下几个问题大家指导一下：

    1、继电器高温正常吗，最高有多高？

    2、原来热车有打不着的情况，是否与油泵继电器高温有关？

    3、05年的车子，16万公里了，高温可能与拉的人比较多，负荷大、气温高有关吧！