今天换了个8寸进联助力泵！交个小作业！

以前就有换8寸的念头，但一直没下定决心，正好赶上我的原车6寸小泵坏了，很硬，踩不下去，还呲呲漏气！赶紧换！在网上买来不及了，没法开了！直接找济南的一家汽配城发的泵和T4刹车油，泵160元，刹车油25元，运费7元，一共191元。找比较熟悉的维修店换上了，手工费50元，感觉小贵啊！8寸泵拿回来量了量尺寸跟6寸的一样，直接换上了，也没4轮排气，只是修理工在新泵上让我踩刹车排了排气，试车感觉舍车真好使！不说了，上几张手机照的不太清楚的图片吧！

这是发货单，上面的价钱比网上便宜啊！以前知道的北京进联刹车泵，怎么在这上面是津联？

这是要换下原车泵！

这是新泵


修理工在拿游标卡尺量2个泵的尺寸，结果是一样的！没调整直接换！


拆下的原车泵

这是装上新泵后的照片，装新泵时很费劲，最后拆下汽滤和离合拉线在勉强装进去！

这是跟汽滤之间的距离，直接把汽滤右面的螺丝孔挡了个严严实实！最后把汽滤按在左面的螺丝孔上！


这是跟离合拉线之间的距离！


这是T4刹车油！用了一点点！


这是换下来的小泵！油管是新泵上的，没用！太短！直接用的原车的！
最后我问用不用4轮排气，修理工说不用，这个是我没想到的！我还准备了报纸保护轮胎别喷上刹车油呢！试车后发现效果真是很明显，一点就有刹车！真是有点不适应！开空调试了试，刹车没什么不一样！希望一直这样好用！别出毛病就行！