老N3升级双光透镜。
- 上去一砖
- 0浏览 · 2013-05-19 09:43
5月18日风和日丽，所有配件已经到货，之前与店家也有预约，开车去新汽配城安装调试。早上8：20就到了，至于为什么说时间，且听后文分解。为了不占用太多空间特意把图片弄的小一点。
华丽的分割线=============================================================================================
这是拆掉两个大灯以后的效果，拆大灯很简单，三点螺丝固定都在架子上，都能看到。
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今天的主角之一大飞哥。
封住大灯面板，然后该送去加热了。提醒一句，开灯壳，如果是用烤箱的话，把里面的示宽灯、转向灯泡都拿出来，以免考坏了。透镜和安定器都在桌上了，奇骏市光和松下D2S安定器。
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大飞的工作台和性感背影。绕着的那些管是热缩管，墙上一部分工具，开口器，剪线钳等。
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仔细包装大灯罩。
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今天开灯罩的主角，电热鼓风干燥箱，不是电烤箱哦。在这里说一下温度设置，温度要试着来，每个灯壳材料的质量不一样，耐受温度也不一样，我这是常州巨峰的副厂灯，大飞哥说先设定100度，时长15分钟看看能不能打开。努力升温中……
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开灯壳工具，传说中的冷胶刀和钳子，后面看到封灯壳的胶。
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全景展示。
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开灯。一把螺丝刀搞定，事后大飞哥表示，没想到这个冷胶这么好开，一个用5分钟就能搞定。其他工具没用上。
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打开以后的效果，凹槽里面没有胶
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趁热刮除灯罩上面的胶，刮的越干净，封闭的效果越好
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两个没有灯罩的空壳。
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快递新送来的模具，结果尺寸差一点，就差那么一点，最后导致不能用这个模具定位。
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上调光台。
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修正中。
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打开水平仪校准。
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初步装入透镜。
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来一张侧面的。
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仔细修复细节。
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经过漫长调试以后准备封灯。真漫长
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添加蛇胶的过程略去，就是沿着缝隙加，四周不留缝隙，还是设置100度，15分钟，让胶充分融化一点。
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将安定器固定于底部。
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点亮了。
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申请认证
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由于还存在一些小问题，昨天很累晚上5：30才回家，天亮的时候开不出光型效果，特意今天晚上去照效果，希望论坛里各位老大指导。以帮助我达到好的效果，谢谢。
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