拆换半轴油封的过程及需要准备的工具和扭力扳手的扭矩

拆换半轴油封的过程及需要准备的工具和扭力扳手的扭矩
工具：
1、19/21 的套筒（我的轮胎螺丝19，正常的应该是21）。扭力 100 Nm
2、30的套筒，拆轮毂中心大螺丝。扭力 200 Nm
3、14的套筒，拆碟刹卡钳螺丝。扭力 40 Nm
4、19的套筒，拆减震器螺丝。扭力 100 Nm
5、17的套筒，拆前束球头螺丝。扭力 40 Nm
6、19的套筒，拆下摆臂球头螺丝。扭力 100 Nm
7、24的套筒，拆下变速箱放油螺丝。扭力 40 Nm
8、平口凿子一个，或者足够大的平口螺丝刀。当撬棍撬半轴用；撬下摆臂球头的夹具用。
经验 ：
1、拆前束球头，砸，但是要有方法：
    松了螺母，不要拿走，在上面，左右轻砸螺母，
    也就是让球头的螺纹部分左右轻摆，就松了。
    直接砸球头拉杆，或者砸螺纹，都不好。
2、拆下摆臂球头，不用砸，螺丝刀（凿子）沿着缝撬一下就好了。
3、拆半轴，用平口凿子当撬棍，侧撬，锤子轻敲，
   不行就转一下半轴，只要出来一点点就是卡簧松了，可以用手拔半轴出来了。
4、油封很难装回去，我第一次是拆了碍事的排气管和小梁，勉强打进去的。

5、油封很难装回去，我第一次没装好。第二次是看到消防管喷头的那个连接在出口和帆布之间的部件，与油封大小刚好匹配；然后，再次邮购了油封（天津刘X明，日本油封，每个18元，单侧），把那部件用砂轮机磨平了，拆了碍事的排气管和小梁后，锤子砸那个部件，那个部件顶着油封，顺利进去了。那个部件淘宝搜索“65型 消防接扣 消防接头”就可以找到。