孤独之旅——粤北桂北

08年7月下旬，在一年之内，母亲大人父亲大人先后仙游了，安顿好所有的事，自己也该歇歇，释放一下心情。简单的计划了一下，收拾好所有装备，开始了我第一次长途自驾游。

早上八点，设置好GPS，出发，上广佛高速，到广州后转入广清高速，到达清远市后，向107国道驶去。遭了，因为春节严寒的缘故，国道已经被坦克压烂了，全程封闭维修，只能走旧路。广东的朋友都知道，考路试要去阳山考的，我走的这条路，就是去阳山的旧路，考试的必经之路。路面早已被超重的汽车压坏了，就像被挖掘机挖烂了那样，路面都是一小块一小块的，一路我只能龟速蛇行，到达阳山已经是下午一点了。这张照片就是穿过阳山县城后停下休息拍的。当时温度在36度左右，停车一会都要拉上遮阳挡，不然里面会变桑拿浴室。

过了阳山就是标准的二级路面了，80公里的时速到达连南，走岔路直奔瑶寨去看风景，可惜路面越走越难走，而且车都没见一台，走了一半只好放弃。照片就在折返点拍的，下面也是一个瑶寨，只不过现代化了。画面上的小路就是公路。

最后望一眼连南的县城，出发去连山县了，晚上就在连山县城过夜，100块一晚的两星级旅馆，城区最高级的了。

第二天一早，去县城附近的大旭山瀑布群，号称广东的九寨沟。快到了。

诺大的风景区，从进去到我出来，就我一个人，门票30元。风景区就在一条小村旁边，经过的时候，突然被一个大婶拦住我，我还以为有什么事，原来是叫我帮她穿一枚针，呵呵，总算能做件好事。

所谓的瀑布群，就是几个这样的小瀑布，怪不得只有我一个游客了。

玩了大半个小时，绕了个圈出来了，这条就是进去这个景区的公路。一边是山一边是水。

回到连山县城，吃了点东西，继续上路，要走这次路程最难走的一段路了。出行前查过资料，有人说这段路是机耕路，看看到底是不是。毕竟是连接广东和广西的国道，没那么差吧。

原来网上的人说话都很客气，这哪里是机耕路啊，根本就不是路。靠右这边，刚才有辆面包车卡在中间了，不能走，只能走左边，只要下车，拿出随车携带的工兵铲，把这一小段路狠狠的修了一下，终于过去了，幸好没托底。好戏还在后头，后面是十几公里的烂路，比这还烂。

车后路的尽头是一大段泥浆路，深度是刮着底盘过的。车底现在是沾满了泥浆了。

经过无数次托底，终于到达了一脚踏三省（广东、湖南 、广西）之地——鹰扬关，过了鹰扬关就是广西地界了。

过了鹰扬关，一路顺畅，穿过贺州市，上高速，在家英站下来，走省道、县道，到达中国著名古镇之一的黄姚古镇。古镇里面的小河，小朋友们都喜欢在后面的那座小桥上往下跳。哦，对了，顺便提一下，广西高速的收费MM可漂亮了，又好态度，有机会大家都去看看

黄姚古镇一角

在百多年前，这条街可是商家云集的步行街啊，在古镇里面。

这个小妹妹自荐给我当导游的，五年级了，放假就客串做导游，每次收费20。想不到的是，她和她的族人竟然是百多年前广东移民过来的，和我说的竟然是变种的广州话。原计划是在古镇过夜的，但觉得没有留宿的必要，五点多了，直奔阳朔。到达阳朔已经是七点半了，找到酒店，安顿好逛西街。人们说西街怎样怎样，这次见识到了，哦，其实就那小样。晚上，所以没拍照。

第三天一早，出发往兴坪，阳朔风景最好的一段漓江。这座山是不是有点眼熟？找张20块的人民币对照一下

坐上竹筏游漓江

这段据说是漓江风景最美的一段，船家说的。

游完兴坪回到阳朔，在跨江桥上眺望一下。

离开阳朔去桂林，路上转入小路去杨堤，看看徒步漓江的起点是怎样的。

徒步起点附近的一段漓江，这条路是碎石路，非旅游通道，没车没人走的。我跑进来看看其他人看不到的景色。

傍晚到达桂林市，找到花满楼国际青年旅舍，之前网上介绍的，进去一看，我X，怎么全是老外。算了，来了就来了，没有单人间，住四人间吧，其他三个床位都有人住了，全是老外。没事和他们聊聊天，原来都是来旅游的，基本都是来中国的留学生。比较搞笑的是，我跟他们说英语，他们跟我说国语。右上那个铺，就是我睡的了。

晚上没事做，来到大厅，找个角落坐下，看看杂志，欣赏一下周围坐满的鬼妹，本想过去搭讪，想想自己的衰样，还是别去丢脸了。

第四天一早起来，徒步游桂林市，首先来到我的梦想之地——象鼻山。登上象鼻山远眺。

象鼻山上看桂林街景

象鼻山已经糟蹋成这个样子，和我幼时看过的图画实在相差太远了。想想其他景点也应该已经没有了原味，没什么心思留恋，出发走人，离开桂林继续上路。

去我最终的目的地——龙胜梯田。接近目的地了，开始连续的上山路，天开始下雨了，越下越大。山上雨雾蒙蒙。

停车抽根烟，歇歇。

从省道转入去景区的小路，这段算好的了，其他路段都是坑坑洼洼，要不就是塌方，都是一边是山，一边是河。超越一台现代的越野车，远远把它抛在后面，看来那车没找到好的主。

到了，龙胜大寨梯田的入口，停好车，背上行李，瑶族（红瑶）妇女做向导，带我上山。雨，断断续续的。前面就是寨门口。

到达半山腰，雨太大了，停下避雨，看看山下的景色。

山里的路，小石板铺成的路。

到达我住的地方，风景楼，主人夫妇都是年轻人，很谈得来。整个景区最新的旅馆了。式样和其他传统瑶族吊脚楼完全一样，全木结构。这里做房子，用砖瓦的成本，比用木头做贵多了。

房间里面。因为不是旅游旺季，全楼只有我一个住客，我住了唯一一间带独立卫生间的客房，不贵，才60米。

趁天还没暗下来，周围逛逛。

梯田是瑶胞经过几百年开垦出来的，一年只能种一造的水稻。问过风景楼的楼主，他自己也说不清他们的祖先在这里生活了多久了。

好好休息了一晚，享受了绝对的宁静，清晨起来，再细细欣赏一下这宏伟的工程。

终于见到进入景区以来的唯一一缕阳光

吃过老板娘为我做的早餐，准备启程回家了。

还是带我上山的那个瑶胞，帮我背着行李，抄小路穿过瑶寨，下山。

最后看一眼，不舍也要回家了。

回程还得经过阳朔，之前没去的遇龙河。

过了荔浦，休整一下。之后就是连续作战了，之后因为归心似箭，所以一张照片都没拍了。早上九点离开大寨梯田停车场的时候，行程刚好一千公里。路上休息了五次，每次十来分钟（连加油），路上没有停下来吃饭，都是一边开车一边吃军用压缩饼干。晚上十点半到家楼下，走了刚好八百公里。
此次粤北桂北之旅，全程只走过家里到清远，贺州到家英，云浮到家里这三段高速。回程的时候，过了阳朔基本都是上山下山的两车道沥青路，好多急弯的地方都喷满了电话号码：吊车 13XXXXXXXX。看着就吓人。广西境内加的汽油都是酒精汽油，又耗油又没力。车子回来后换了后面两副避震总成，到现在车屁股还翘翘的，其他地方没事。去程跨越两省的时候托底无数，回来检查竟然一点事都没有。
为了保证车子的稳定性，全程基本没开空调，30多度的高温一直忍着。
油耗在到达阳山的时候测算过一次，5升每百公里。
除了回程，路上我都用摄像机纪录下驾驶过程，论坛无法上传视频，只好作罢。
全程总费用：1500不到。