讨论:我们来共同研究节气门为什么会脏?并想对策。有新案例!

新手上路自当小心
0浏览 · 2012-04-18 20:30

今天车友问我,这个粗管子上要不要加装一个过滤器,即油水分离器


    上图中蓝色的管子,我说这个不用的吧,除非是部件损坏了,否则这里应当是干净的,只是用于达到气压平衡的。

结果车友说,由于这根管子的不干净,导致节气门内很脏,有很多油泥。

    想一想,从空滤进入节气门的空气是经过过滤的,且干将的,哪来的油泥呢?这不由得让我想起来论坛里动不动就有同学自己动手清洗节气门的。

    这不由的让我们思考一个问题,化油器夏利时代,化油器脏,可以理解,因为汽油需要在化油器内与吸入的气体按比例混合,进而通过进气岐管吸入汽缸燃烧做功。

    可是,到了电喷夏利,汽油并没有从节气门通过,而是在进气岐管的未端直接喷入了汽缸,而到了CA3GA2,喷油嘴更是集成到了缸盖上,离节气门就更远了,油气混合气总不至于倒流吧

    由此分析,节气门脏的原因,就是那个用于保证发动机内部与大气实现气压平衡的管子。说明,很多含油气体从此管子流经节气门,而这些油气是脏的,并附着在节气门壁上,导致节气门变脏!




    搜索一下,可以搜到N多自己动手清洗节气门的贴子,节气门本应过的是纯净空气,为什么总需要清洗!?!!就是这个通气管惹的祸。


    这根管子里的含油废气流经节气门,不仅是节气门脏,对怠速电机也有影响,这就是大伙所说的积炭,其实这只是油泥,还没参与燃烧,怎么能算是积炭呢,充其量是油泥,或者叫脏东西,节气门和怠速电机每天都被脏东西洗礼,怎么能好用呢!

 

    由此,本人提议一个不成熟的建议,想起到抛砖引玉的作用,希望大家共同探讨。


把上图中,粉色的位置管子拔出,留下的孔暂时堵死,拿下来的管子,接一个油水分离器,如果没有油水分离器,则用一个医用口罩包在这根管子口上,同样可以起到发动机内与大气压保持平衡的作用,又不再殃及节气门和怠速电机。可否这样试一段时间,再去查看节看门,从而验证使用效果。

================================有新案例============================

    今天去朋友的修理厂玩儿,发现有两辆正在维修中的夏利,一辆A+、一辆N3,正好都拆开了空滤,能直接拍到节气门内部,所以我立马回家拿相机。这机会太难得了;结果,在拍完这两辆车的节气门后,正好又来了一辆吉利,也是要清洗节气门,正好又是一个好机会,让大家一饱眼福。。。。。。


就是这两辆夏利正在修,零件铺了一地。

这是其中一辆拆下的节气门,看里边是脏的

近看,有多脏,说不会影响节气门的朋友,看看这个图吧

我用手指摸一下试试看

擦完的部位,干净了,我的手指却脏了!

这是另一辆车,节气门在车上,没有拆下来,就在这里看吧


细看看,里边有多脏!!!!!!

照样,我再次用手指摸一下看看效果!


擦过的部位,干净了,我的手指脏了,能擦下来,说明,只是油泥!!!!



来找找原因:翻过这跟通气管来看看


里边全是油

咱再来看看另一辆车的这根通气管

 

也都是油!!!!!!!!!

 

这时正好来了一辆吉利轿车,我跟过去看了看,正好也是要清洗节气门的,于是再多拍个案例!



看了没有,用手指摸过的部位很干净,没有擦过的部位呢?!!!!


再来看看节气门另一面!!!!

学徒小师傅开始清洗吉利轿车的节气门了




看这怠速电机,脏的!!!!!!!!!!!!!!!!

看这怠速电机,脏的!!!!!!!!!!!!!!!!

看这怠速电机,脏的!!!!!!!!!!!!!!!!






 

为什么学徒小师傅在用汽油清洗节气门?

 




 

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